无人驾驶、智能网联汽车正在改变未来高效、安全、节能减排的出行新时代。而要满足高效、高度网联化等未来出行需求，许多汽车零部件供应商和主机厂都发现，通过在统一的协作平台上连接内部所有学科，可以有效抢先超越竞争对手、降低成本并设计出更智能、更安全、始终互联的车辆，达索系统作为3DEXPERIENCE技术开发公司，为企业和个人提供了一个发明可持续创新的虚拟世界，并且将彻底变革汽车的研发过程。

为了使用户体验基于3DEXPERIENCE平台的CATIA应用，同时与行业内顶尖的汽车设计师及CATIA技术专家共同探索一种全新的设计方式，达索系统开展了一个面向设计师、3D数模设计师及可视化专家的比赛——CATIA Hackathon大赛。

CATIA Hackathon大赛此前在米兰成功举办，达索系统第一次将其引入中国。首届大中华区CATIA Hackathon大赛主要专注于未来交通驾乘体验设计，达索系统有幸邀请到了合众汽车设计副总裁常冰先生、奇点汽车联合创始人兼首席设计师杜宝南先生、上汽大通副总工程师兼设计中心执行总监黄斌先生、爱驰汽车副总裁兼设计总监罗冬飞先生和IDIADA公司设计总监Filipe Braganca先生作为导师，他们带领着由设计师、3D专家、可视化专家、CATIA Design专家组成的虚拟团队和五组参赛选手进行方案的设计和比赛。

爱驰汽车副总裁兼设计总监罗冬飞先生（左2）、上汽大通副总工程师兼设计中心执行总监黄斌先生（左3）、IDIADA公司设计总监Filipe Braganca先生（左4）、奇点汽车联合创始人兼首席设计师杜宝南先生（右4）、合众汽车设计副总裁常冰先生（右3）与达索系统人员合影

本届CATIA Hackathon大赛于2019年3月29日启动，共有118位选手报名参赛。选手们参与了四轮集中线上授课后，筛选组队并分别在五位设计导师的带领下展开以“未来驾乘体验”为主题的24小时全封闭设计，最终，来自罗冬飞导师团队的设计作品赢得桂冠。本届大赛集结了多位中国极具创造力的汽车领域设计大咖，给予了选手们极具实战性的点评与指导。本次活动也成为推动中国新能源汽车设计水准的一次创新之举，在业内引起了极大的反响，为这一产业的发展步入快车道贡献出一份力量。

获奖作品展示

在本届CATIA Hackathon大赛中，AI《汽车制造业》作为媒体代表之一体验了比赛环节，并且与参赛选手和各位导师做了深入的交流。作为首次在中国举办的CATIA Hackathon大赛，5位导师也是在本次活动现场首首次集体亮相，分享工作心得，启发选手的大胆创意。此次大赛不仅是一次紧凑型的设计项目训练，更是一次设计思维的深度碰撞。合众汽车设计副总裁常冰先生说道，以前在做设计时，软件较为杂多，不同的创意，不同的阶段都会用到不同的软件，但CATIA做设计要好很多，能真正能把创意过程中的软件集合到一个针对性很强的系统，操作简便，在比赛过程中的感受更为直观。“达索系统的模块很有意思，它很容易让你做参数化设计，而且我认为，有一部分甚至从计算机方面来启发设计师，我觉得蛮有意思的，就是说它创造的效果甚至是你之前没有想到的。”爱驰汽车副总裁兼设计总监罗冬飞先生补充说道。

相较于其他比赛，CATIA Hackathon大赛是一个非常独特的竞赛，他要求参赛者在一个很短的时间范围内，完成一个从概念设计、头脑风暴，一直到有最后产品概念成型的成果，所有队员在比赛开始时才认识，从零开始去设计，对任何人来讲，这是非常大的挑战。在汽车设计研发过程中，以人为中心的设计、沉浸式的虚拟现实创意设计手段、快速建模及高效设计方案迭代、参数化并且交互式细节设计、实时渲染及设计方案展示等等，这些技术都是推进设计创新的重要支撑，而在CATIA Hackathon中，用户将能深度应用到CATIA Design最新工业设计相关技术于设计流程之中。IDIADA公司设计总监Filipe Braganca先生说道，本次比赛是面向未来汽车的，从零部件的数量来看研发，新能源汽车的零部件有可能只占到传统汽车零部件总量的一部分，这是一个非常大的变化，所以从设计的角度来说，设计师面临的挑战更多，用达索系统的系统来处理这部分的设计工作，可以实时检查工作进度，并且进行在线分享，可以理解成为满足未来发展兼备社交功能的高效平台，能够有效提升工作效率。

参赛作品现场展示环节

目前，新能源汽车产品正在向设计定制化、功能智能化、开发平台化发展。本次比赛的导师们一致认为，在设计领域里，新的技术和方法是激发设计创新及解决当前痛点的重要手段。上汽大通副总工程师兼设计执行总监黄斌先生说道：“我们对于新科技和设计流程创新特别感兴趣，汽车的开发是一个漫长的过程，是在不断地被迭代的，通过在很短的时间内，我们要完成不同的主题设计是很困难的，但通过CATIA 共享合作的模式，发挥出的整个创意能量更多，每个人都可以创造者，这个流程是非常重要的。”早在2018年年底，达索系统就与上汽大通展开合作，达索系统将借助自身在汽车领域的丰富经验和用户生态资源，助力上汽大通为专业设计师与非专业的用户建立思维碰撞的桥梁，前所未有地创造出以消费者为设计力量的个性化汽车，率先走入全民参与的时代，把上汽集团在国内首次提出并实践的C2B创新理念进一步延伸，将传统意义上的消费者转变为“生产型消费者”，逐步实现一个集众创、众包、众筹及众测为一体的业务创新平台。

创作过程

CATIA 基于 3D EXPERIENCE 平台，可以使创新者从真正的协作回报中受益。在本次CATIA Hackathon比赛开始前，达索系统通过四场线上培训帮参赛人员了解了3DEXPERIENCE CATIA的相关使用技巧，在Hackathon时期，每个团队也将得到了CATIA技术顾问的全程支持。“比赛的时间非常有限，从开始选题、讨论、定方向及方案、搜集资料、建模到渲染动画及汇报工作，正常来讲相当于做3个月的毕业设计，但在本次比赛过程中，每个组都完成了设计，通过CATIA的平台，我们也能够看到设计师的潜能及闪光点 。”奇点汽车联合创始人兼首席设计师杜宝南说道。

CATIA Hackathon倡导的是一种全新的设计方式，一经引入中国就受到了业内人士的广泛关注和一致好评。本次大赛聚焦于当下最受关注的新能源汽车产业，达索系统希望通过这一比赛，帮助中国的汽车设计师们突破创意壁垒，助力中国新能源汽车行业提升自主创新能力，加速向数字化和智能化迈进。