大众与福特在自动驾驶和电动汽车领域的联盟终于尘埃落定！7月12日，大众和福特宣布，双方将进一步强化双方的全球战略联盟关系，将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。

大众向Argo AI 投资26亿美元

大众将向福特旗下自动驾驶子公司Argo AI投资26亿美元，包括现金10亿美元，以及大众位于慕尼黑的自动智能驾驶部门（AID）估值16亿美元，将成为Argo AI在欧洲的新总部。

AID有大约200名员工，其中大多数人致力于为大众集团开发自动驾驶技术。合并后，Argo AI将在全球拥有700多名员工，总体估值超过70亿美元。

大众汽车将在三年内从福特手中购买价值5亿美元的Argo AI股票。福特将把之前宣布的10亿美元现金承诺中的剩余6亿美元投资于Argo AI。最终，福特汽车和大众汽车在Argo AI的股比相同，两家公司的持股总和将实现对Argo AI的控股。而其余股份则将作为Argo AI员工的激励股份池。该交易还需要监管机构的批准以及满足其他达成条件。

Argo AI正专注于开发 L4级自动驾驶系统的交付应用，主要用于密集城市地区的拼车和送货车辆。接下来，大众汽车和福特汽车将各自搭载Argo AI所研发的自动驾驶系统于旗下车型。

福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）表示，尽管福特汽车与大众汽车是对手，但在Argo AI上展开联盟，将显著增强各自的市场规模、竞争力，并进一步拓宽市场。

福特汽车与大众汽车表示，两家公司不会交互持股，且双方在其它领域的合作与对Argo AI的投资也是相互独立的。该联盟由双方共同组建的委员会监管，委员会成员包括福特总裁兼首席执行官韩恺特、大众汽车集团首席执行官迪斯以及其他高管。

福特将使用大众模块化电动平台MEB

福特汽车将使用大众的模块化电动平台MEB，为其为欧洲客户设计制造一款规模量产的纯电动汽车。大众汽车将为这款尚未披露的纯电动汽车提供MEB“零部件”，该车型将于2023年开始在德国科尔恩-默肯尼奇（Koln-Merkenich）的福特工厂生产。

福特表示，计划在未来六年中，向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车，其中包括第二款专为欧洲消费者打造的全新福特车型。

MEB电动车平台是大众汽车历史上最重要的项目之一，堪比从甲壳虫到高尔夫的跨越。自2016年，大众汽车一斤开始研发模块化电动平台MEB，总投资额达到了70亿美元。到2025年，大众汽车集团计划1000万辆基于MEB平台打造的电动汽车，包括轿车、货车、SUV以及跨界车等多种车型。

大众汽车集团首席执行官迪斯（Dr。 Herbert Diess）表示，规模化使用MEB平台将有效降低零排放车型的研发成本，加快电动汽车在全球更大范围内的推广。战略联盟将显著提高两家公司的资本利用效率和市场竞争力，帮助双方进一步提升和巩固行业地位。

韩恺特表示，福特和大众开启多个领域的协同效应，能够让全球联盟在这个智能汽车时代展现出应有的力量，打造一个智能世界。

除此之外，福特和大众此前宣布，两家公司最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。