通往机器泊车的道路注定不会顺畅，不过梅赛德斯-奔驰和博世已经准备好为德国的司机开放全自动停车库。Level 4的全自动泊车系统是全球首个获得政府当局批准的系统，虽然能够使用它的前期驾驶员数量必定很少，但是这两家公司部署的自动化技术可能会在未来带来深远的影响。

这个停车场位于德国梅赛德斯 - 奔驰博物馆，其理念是在完全没有人工操作的情况下实现车辆的自动停放，并返还到车主手中。该系统于两年前开始测试，博世负责为该建筑提供整套的传感器和通信装置，而奔驰则负责对车辆的改装升级。

自动代客泊车技术的应用可为泊车难题带来更多解决方案，节省车主的时间和精力。用户只需将车辆行驶至停车场指定落客区域，下车后便可通过智能手机启动自动代客泊车程序，让车辆通过与安装于停车场的智能基础设施连接，在无需人工操作的情况下完成自动泊车。安装于停车场的感应器可全方位监测车辆行驶路径及周围环境。车辆的自动停泊技术通过接收智能基础设施的指挥信号确保车辆安全行驶，并在必要时实现及时刹车。用户上车前，亦可通过手机远程召唤爱车，车辆将自动行驶至指定上客区域。

梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示：“自动代客泊车技术是通往自动驾驶之路的重要里程碑。通过与博世的紧密合作，我们将进一步根据本土需求进行自动代客泊车技术的研发，为客户提供更加便捷出行体验。一直以来，戴姆勒致力于持续推动自动驾驶技术向更高阶段发展。”

博世智能网联事业部中国区总裁陈明表示：“博世和戴姆勒共同打造的自动代客泊车技术，是双方向着未来智能、互联交通出行所作的又一项努力。这项全新技术将使传统手动停车成为历史，帮助驾车者节省停车时间和缓解焦虑。这次自动代客泊车技术的首次在华展示，也充分体现出博世通过携手长期战略合作伙伴戴姆勒，不断向智能交通出行服务供应商转型。”