（图片来源：奔驰汽车中国官网）

据外媒报道，戴姆勒星期五（11月29日）宣布，未来三年将在全球范围内至少裁减10,000份就业岗位。鉴于目前新车销量下滑，企业又希望降低成本加大对电动车的投资力度，因此很多企业都采取了裁员措施。

中国是戴姆勒全球的最大市场，但中美贸易战限制了经济的增长，且中国市场的销量也出现持续性下滑。戴姆勒也是本周第三家公布成本节省计划的德国汽车品牌。

戴姆勒在声明中表示：“汽车行业经历着史上最大的一次转型。”在与工会达成协议之后，戴姆勒宣布将在全球范围内裁减3%的员工。

戴姆勒与工会在节省成本和裁员工作上达成多项一致意见，其中包括增加临时工退休数量，以及向德国员工提供离职补偿金等。此次，戴姆勒也将在全球范围内裁减10%的管理层人员。负责管理人力资源的董事会成员Wilfried Porth透露，员工裁减的数量在五位数左右，至少为10,000人。截至到第三季度末，戴姆勒的员工总数达到304,680人。

戴姆勒11月份公布的计划显示，集团希望在2022年年底之前可以用节省约14亿欧元的成本。在戴姆勒公布裁员计划之前，奥迪表示将在2025年之前裁减约9,500位员工，或员工总数的十分之一，从而释放更多的成本来投资电动车的生产。

同样是在本周，宝马表示其管理层已经与工会达成协议，将通过减少员工奖励和其他薪酬方案的方式来达成节省成本的目标。此外，大陆集团和欧司朗等也相继公布了裁员和节省成本的计划。

近几个月，戴姆勒多次降低利润预期，且主要是因为监管部门对柴油车排放的监管力度加大，以及部分市场的销量下滑。戴姆勒上月表示，集团的利润对比一年之前要出现大幅下滑。其他减少员工成本的方式包括缩短工作周时间等。戴姆勒表示，与工会达成的协议能够避免出现冗员的情况，并且在2029年之前会一直生效。