东风汽车曾表示，如果与PSA双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙汽车将拥有该品牌的专有权，并享受从PSA进口相关汽车零部件的更低价格。

在PSA与FCA的合并过程中，东风汽车将向PSA出售3,070万股股份，以减持其12.2%的股份，推动新公司顺利获得美国政府的批准。 按照最新收盘价计算，这部分股份价值6.79亿欧元(折合52.9亿元人民币)，东风汽车将持有合并后新公司4.5%的股份。 

尽管东风汽车减持了股份，但据路透社报道，该公司本周四表示已与PSA达成了新的协议，以延长其合资企业神龙汽车的合作期限。

东风汽车表示，根据协议，神龙汽车未来将获得PSA在中国的新品牌授权，并将受益于合并后新公司的新技术和知识产权。

截至目前，PSA拒绝就此事予以置评。

东风汽车的一位消息人士表示，随着该公司与PSA合作的逐渐深化，他们预计合资企业将在中国取得良好进展。

在此前的一次电话会议上，东风汽车曾表示，如果与PSA双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙公司将拥有该品牌的专有权，并享受从PSA进口相关汽车零部件的更低价格。

另一方面，在今年早些时候，路透社根据一份内部文件撰文称，东风和PSA计划对神龙汽车进行裁员，并减少其生产工厂的数量，收缩产能，以提高合资企业的盈利能力。

而根据《每日汽车》消息人士报道，神龙汽车已开始着手裁员事项，只是目前尚未正式对外公开。

目前，神龙汽车工厂利用率仅为20%左右，面临着严重的产能过剩等问题。而PSA首席财务官Philippe de Rovira此前曾表态，他们正致力削减神龙汽车产能，后续可能将部分工厂和设施进行对外出租。