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日产中国内田诚：建议中国采用多元化动力发展战略
2019-07-05 车云
日产汽车公司一直坚信未来移动出行将朝向电动化、智能互联与智能驾驶的方向发展。为实现未来电动化移动出行的承诺，日产汽车不仅需要掌握多项电动化技术，更需要拥有多元化的动力发展战略。 详细
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亿华通董事长张国强博士：氢燃料电池汽车商业化进程及展望
2019-07-05 AI《汽车制造业》
在2019世界新能源汽车大会上,北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强博士在峰会上做了关于《氢燃料电池汽车商业化进程及展望》的主题报告，详见正文。 详细
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欧阳明高：迎接新能源智能化电动汽车新时代
2019-07-03 AI《汽车制造业》
在2019年世界新能源汽车大会上,中国新能源汽车领域的权威专家，中国科学院欧阳明高院士在大会主论坛发表主题演讲，请见详文。 详细
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朱华荣：退坡时代 至暗时刻 熬过去就是春天
2019-07-03 AI《汽车制造业》
在7月2日的主论坛现场，长安汽车总裁朱华荣作了《以创新驱动，突破至暗时刻，助推新能源汽车产业健康发展》为主题的发言。请见详文。 详细
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徐和谊：专注产品品质化 推进新能源汽车产业行稳致远
2019-07-03 AI《汽车制造业》
在7月2日进行的全体大会上，北京汽车集团有限公司董事长徐和谊发表了名为《拥抱变局，推进新能源汽车产业行稳致远》的主旨演讲。徐和谊给出了北汽集团推进新能源汽车产业行稳致远的思考和方案。请见详文。 详细
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王勇:推动新能源汽车产业更加协调、更高质量、更可持续的快速发展
2019-07-02 弗戈工业在线
大会以新时代、新变革、新产业为主题，来自德国、丹麦、奥地利、韩国、美国、加拿大、印度、日本、意大利、荷兰、墨西哥、西班牙以及中国香港、台湾等18个国家与地区的政府部门及国际组织机构的嘉宾，100多家… 详细
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宝马集团董事傅乐希：中国将成为首个实现智慧城市的国家
2019-07-02 AI《汽车制造业》
在7月2日进行的全体大会上，宝马集团董事傅乐希（Klaus Fröhlich）表示，中国将先于世界其他地区，成为首个真正实现智慧城市的国家。作为宝马集团，希望在这一发展进程中成为中国积极而可靠的合作… 详细
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徐留平：行驶安全性是影响中国电动汽车产业发展的关键问题
2019-07-02 AI《汽车制造业》
在7月2日进行的全体大会上，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平发表了名为《高安全性是电动汽车产业持续发展的关键和基础》的主旨演讲。 详细
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迪斯：2050年全面脱碳 推进全面电动化攻势
2019-07-02 AI《汽车制造业》
在7月2日的主论坛现场，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯（Herbert DIESS）发表了名为《处于转折点的汽车产业》的主旨演讲。 详细
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王传福：车市未来销量增降幅不超5%
2019-07-02 AI《汽车制造业》
在7月2日进行的全体大会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了名为《坚定信心、开放合作，推动新能源汽车行业高质量发展》的演讲。 详细
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陈清泰：2025年前后电动车性价比超过燃油车
2019-07-02 AI《汽车制造业》
在7月2日进行的全体大会上，国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰致辞，致辞主题为《汽车革命与能源、交通、城市协同发展》。 详细
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万钢：加强安全监管 提升新能源汽车产品质量安全水平
2019-07-01
在7月1日进行的新能源汽车安全与召回主题峰会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在致辞中突出了新能源汽车产品质量安全和标准的重要性。 详细
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德派：做精准定量涂胶的技术专家
2019-06-24 AI《汽车制造业》
在精准计量技术的基础之上，德派拥有DOPAG和METER MIX两大品牌的定量混胶、涂胶产品系列。DOPAG的设备和系统适用于高精度要求的单组份材料涂覆（如胶粘剂、油脂和润滑油等）及多组份材料混合，… 详细
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为“零愿景”目标加速自动驾驶开发
2019-06-23 AI《汽车制造业》
未来的汽车将向自动驾驶发展，并且从长远来看是无人驾驶。自动驾驶将确保交通安全，并为实现我们的“零愿景”目标，即无事故驾驶的愿景创造理想条件。 详细
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为“零愿景”目标加速自动驾驶开发
2019-06-23 AI《汽车制造业》
未来的汽车将向自动驾驶发展，并且从长远来看是无人驾驶。自动驾驶将确保交通安全，并为实现我们的“零愿景”目标，即无事故驾驶的愿景创造理想条件。 详细
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在多样化的未来智能出行中展现价值
2019-06-20 AI《汽车制造业》
大陆集团的定位是从一个传统的汽车系统供应商转变为一家领先的科技公司。当然，科技公司的外延非常广，大陆集团会聚焦于未来智能出行的生态系统，致力于通过各种汽车核心技术的创新，使我们的未来出行更加安全、更… 详细
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原GE、福特、通用汽车 材料专家Alan Taub博士：汽车材料选择的经济性
2019-06-06 SAE《汽车工程》
“今天，我们已进入一个汽车可以真正开始实现减重的时代，”密歇根大学材料科学与工程教授Alan Taub 博士表示，“现在几乎所有新车发布时都会提到实现了5-10%的减重,因为很显然，如今车辆的整备质… 详细
