降低PU泡沫密度是实现汽车内饰件轻量化的一条重要技术途径。目前国内主要采取的技术途径:采用高固含量、低粘度POP(接枝聚醚)和高官能度、高活性聚醚等技术途径。 MORE
2022-02-21 金联创橡胶
碳纤维复合材料用于汽车车身是近年来汽车轻量化的重点研究及运用课题之一,碳纤维复合材料由于其比强度和比模量高,其轻量化效果明显。本文通过对实际的车型运用,分析碳纤维复合材料的材料选择、工艺选择、成本等,探索其批量运用于汽车车身的可行性。 MORE
2022-02-21 郑明富 徐晓宇 郎勇 张东学 李细锋 AI《汽车制造业》
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