汽车用变速器(AT・CVT)的专业制造厂商——加特可株式会社(社长：中塚晃章，总公司：静冈县富士市，注册资金：299亿3,530万日元)宣布，自1997年投产开始，其CVT(无级变速器)产品经过18年8个月的生产，至2016年3月底为止，全球累计生产达到3,000万台。加特可是世界首家单一生产CVT累计达3000万台的厂商。

加特可于1997年开始在日本生产世界首款适用于2升发动机的钢带式CVT(F06A)。随着人们对环境、油耗的日益关注，燃油经济性能优异的CVT的需求也迅速增加。加特可为了健全供货体制进一步扩大生产地域，分别于2005年11月在墨西哥、2009年9月在中国、2013年7月在泰国开始生产变速器。从2,000万台到3,000万台经历了2年4个月，其中531万台是在日本以外的海外生产据点生产的。2015年度的CVT全球产量共计432万台，其中日本以外的海外生产据点的产量为246万台，占CVT全球产量的57%。

加特可自1997年开始生产CVT以来，屡次将世界最先进的技术产业化，作为CVT业界的先锋一直引领着行业的发展。2009年投放市场的轻小型车用变速器“Jatco CVT7”是世界首款带附属变速机构的CVT，凭着其优异的动力性能和燃油经济性能成为了畅销机型，至今已售出920万台，需求仍在继续扩大。2015年以“Jatco CVT7”为基础研发并生产的“Jatco CVT7 W/R”，实现了8.7世界最大的变速比幅，进一步提高了燃油经济性和驾驶性能。中大型车用“Jatco CVT8”在2012年投入市场，混合动力车用“Jatco CVT8 HYBRID”在2013年开始销售。“Jatco CVT7”、“Jatco CVT8”、“Jatco CVT8 HYBRID”这三个机种占了2015年度CVT全球产量的90%。加特可是全球唯一一家涵盖从轻小型车用到3.5升车用CVT系列产品的制造厂商，目前在日本有3个生产据点，在日本以外设有3个海外生产据点，共6个生产据点在生产。在2015年全球CVT产量中，加特可占据行业最高的份额，达到41%。

*：本公司调查结果。

【CVT生产累计达3,000万台的历程】