福特公司的新订单给IAC集团提出了质量检验方面的新挑战。针对IAC集团的具体要求，卡尔.蔡司提供了一个完整的检测系统，改变了IAC集团的生产现状，让其获益良多。

IAC集团是一家世界领先的汽车内饰部件和系统供应商，长期为客户提供应用广泛的内部组件和系统，包括门和镶板系统、中控台、驾驶舱和外部辅助元件。“每一个汽车制造商对我们的检测文件都有着不同的要求”，在IAC集团负责公司产品质量检验和采购的Roger Douven先生说。精确的质量检验文件包括产品生成的所有步骤，IAC集团已将这一切变为现实。不过，要保证格式、评估和展示形式严格地按照客户的意愿，工作强度是非常大的，如若不严格遵守检测文件的要求，其结果将会得不到最终客户的认可，甚至影响到双方业务关系的持续发展。

图1 在Roger Douven先生看来，卡尔.蔡司是他们的最佳选择

量身定制的检测文件

福特公司采用了一个新的文件系统，其中包括新的编号结构：每个测量点配备了一个多位数的代码，以提供位置、零件和车辆类型的信息。在2012年，福特公司的新规范对IAC集团来说有着重大的意义：作为供应商，IAC集团收到了一笔为一种新型号产品设计和制造大约100个组件的订单，包括仪表板、中控台和车门镶板。这批组件由IAC集团位于英国Basildon的工厂负责设计，IAC集团计划2012年在罗马尼亚克拉约瓦工厂中开始生产。

罗马尼亚克拉约瓦工厂当前面临的最为迫切的问题是：如何按照福特公司要求的文件格式生成检测文件。因为标准测量软件不能满足福特公司的这一新变化。负责技术采购的Roger Douven先生很快就意识到，为了确保产品质量，罗马尼亚克拉约瓦工厂需要一个可靠的测量技术合作伙伴，其能够提供一套完整的系统，包括一台测量机、一套工件夹具和使用方便的带编程功能的测量软件，并能在罗马尼亚本地为工厂提供很好的现场支持。

在寻找合作伙伴的过程中，他们发现只有少数几家公司能够满足这些要求。当一切需要解释和验证的事项都结束之后，只有卡尔.蔡司能够满足IAC集团在测量机、夹具设备、软件和服务方面的全部要求。

图2 卡尔.蔡司提供的一站式服务——从测量规划、CALIGO测量软件、PiWeb软件、CARMET三坐标测量机、CARFIT夹具以及在罗马尼亚的现场服务——是一个完整的检测概念

新的检测流程

在此之前，IAC集团只有在获得结果后才能生成检测文件。员工经常不得不手动将检测结果输入到客户的模板中。而福特公司的项目中，这一过程则是完全不同的：客户的质量计划要求对测量点提前进行精确的定义和编号；在每个产品的设计阶段，所需要的每4个或5个研发过程和协调步骤中，都必须采集相应的测量点。这样，若采用常规的手动方式则工作量将非常大。

在卡尔.蔡司的帮助下，IAC集团实行了一种新的检测流程。该新流程与老流程的主要区别在于：Basildon工厂的三维工程师在一个产品设计的第一稿中就要指定测量点，可以直接在CAD模型中指定相应的公差和客户特定的编号；再利用Gigatronik的扩展组件，输入CATIA中的测量点即可完成；最后，通过IAC集团与客户进行相应的规划协调，测量点的更改只要根据设计图的变动作相应更改。这一新的检测流程令测量变得轻松简单。

三个工艺过程

“CAD模型与测得的数据作为三个工艺过程的基础，”Douven先生解释说：“首先是夹具的设计，其次是测量程序的生成，最后是生成检测文件。”夹具安装在汽车上，用来固定并准确定位每个需要测量的工件。夹具的设计和制造由夹具专家卡尔.蔡司工业测量部的子公司——Junker & Partner承担。在制造夹具的过程中将指定的测量点直接引入CAD模型中，通过这种方法，该公司可以确保在设计阶段，夹具不会影响探针的测量。因此，确保在设计阶段不会由于频繁的改动使夹具影响探针的运动，从而在很大程度上减少了更改频次。用CALIGO测量软件脱机生成测量程序在开始时也是基于CAD模型中的测量点。由于无需从头开始，技术人员将因此节省60%～70%的编程时间。

此外，在CAD模型中规划的测量点满足主要目标，卡尔.蔡司的PiWeb软件为生成文件提供了数据基础。在每次测量之后，测量结果自动传送到文档管理软件的中央数据库中。在本项目中，检测结果由卡尔.蔡司的CARMET II测量机生成。事实上，其他的测量机，如用于材料检验的测量机，也可以被连接到系统中；即使测得的数据来自于外部供应商，如手套箱把手的数据，也可以被输入到PiWeb数据库中。

最后，PiWeb软件自动将所有的数据整合进标准检测文件中。该软件能以期望的格式显示偏差或者某一特定时段的测量数据。“我只需输入客户所需的格式就能得到数据。”Douven先生说。一旦指定了格式，只需点击几下鼠标，就能生成自定义的检测文件。

图3 该测量平台确保系统以最佳工作效率运行

最佳选择，获益良多

“新的检测系统可以帮助我们节省大量的时间和金钱。因为只要在CAD模型中指定测量点，一半的测量程序和大部分检测文件工作就已经完成了，”Douven先生继续说。目前，IAC集团已经向福特公司成功地提交了建立新检测文件的方法。IAC集团相信这个新方法同样也能快速、准确地满足其他客户的文件要求。此外，IAC集团在早期阶段就能向客户详细介绍规划好的质量检验措施，这对供应商来讲可谓是一个额外加分。

IAC集团和卡尔.蔡司已经采取了必要的预防措施，确保在测量结束时所有定制工作均有效，所有定制的检测文件符合IAC集团的要求，因此不会导致浪费：CARMET三坐标测量机以及一个界面友好的操作系统，是研发的关键因素。卡尔.蔡司还准备将其用于测量，使没有经验的用户也可以直观地操作系统。例如，每一个测量台上，CARFIT夹具都能够接收到一个由坐标定义的位置。因为它可以放置在与夹具相对应的正确位置上，使得操作者更换工件更加容易。如果出现任何操作失误，卡尔.蔡司的员工就在近旁，可以立即解决问题。

“卡尔.蔡司提供的一站式服务—从测量规划、CALIGO测量软件、PiWeb软件、CARMET三坐标测量机、CARFIT夹具以及在罗马尼亚的现场服务—是一个完整的检测概念，也是我们的最佳选择，”Douven先生满意地说：“如果项目得到顺利实施，我们会将卡尔.蔡司的测量规划和检测文件系统推广到IAC集团的其他生产基地。”