特斯拉最新软件被NHTSA叫停

据报道，特斯拉最近增加了在使用Autopilot过程中 “控制方向盘”的提醒，试图减少司机对辅助系统的滥用。

但这一举动并未受到所有特斯拉司机的欢迎，还可能导致其中一些人会想办法避开警报，而这些提醒在特斯拉用户群通常被称为“烦人的唠叨声”（nags）。不过，可以帮助他们避开唠叨的一款产品被美国国家公路交通安全管理局叫停了。

这款产品被称为“Autopilot Buddy”，开发商是 Dolder, Falco and Reese Partners LLC。该公司的网站对Autopilot Buddy的介绍如下：

通过使用Autopilot Buddy可以将特斯拉车辆上安装的Autosteer功能恢复到早期的Firmware 7，但这并不是一项无干涉的设备，驾驶员必须如同特斯拉Autosteer用户协议要求那样，将双手放在方向盘上。

这里所提到的早期版本是指特斯拉公司早前发布的软件，其特点是对司机控制方向盘的提醒不那么激进。

事实上，这款售价为199美元的设备只是为了配合特斯拉汽车的方向盘而设计的一个加码装置，让车轮的传感器做出有人正在握着方向盘的判断。由于一群特斯拉Youtube用户和博主推销这些产品，Autopilot Buddy变得有些流行起来。

现在，美国国家公路交通安全管理局正在通过发布禁令来打击这些装备，并在其网站上发表了如下声明：

我局已对销售Autopilot Buddy的公司发送了一份禁止通知函。虽然这款产品被营销为是一项“减少特斯拉autopilot发出警报”的装置，但其主要功能是破坏特斯拉汽车的安全功能。特斯拉的安全功能可以监控司机在方向盘上的手，并在没有检测到手的情况下对司机发出警告。类似Autopilot Buddy这类零部件市场设备是属于我局监管下的机动车辆设备。

该局副局长海蒂•金（Heidi King）表示，这类旨在规避机动车安全、降低司机注安全意程度的产品是不可接受的，而违规使用这一产品将导致汽车安全装置无法感应到司机在驾驶过程中是否握住了方向盘，从而失去重要保障，并给用户或路上的其他人带来风险。

通知函要求该公司在2018年6月29日之前做出回应，并向美国国家公路交通安全管理局证明，这款产品在美国的所有市场营销、销售以及分销渠道都已终止。

分析人士则表示，虽然对特斯拉的“控制方向盘”报警装置略有不爽，但对监管机构叫停Autopilot Buddy表示支持。Autopilot Buddy不仅会误导特斯拉的Autopilot系统，在定价方面也显得不那么合理。尽管特斯拉需要找到一些不那么“烦人”的方法来确保司机在使用Autopilot时保持注意力，但使用Autopilot Buddy投机取巧显然不可取。