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开创无级变速器新纪元

从全球第一台2L级别钢带式无级变速器CVT，到第一台环形无级变速器CVT、第一台3.5 L级别钢带式无级变速器CVT、第一台带附属变速机构的无级变速器CVT，再到世界最大变速比幅的无级变速器CVT，加…详细

加特可无级变速器电动化
CES 2019 的自动驾驶创新亮点

面对即将商用的5G网络，相关领域的竞争者都在加紧布局。高通执行副总裁布莱恩·莫多夫(Brian Modoff)表示：“5G将成为下一代技术的核心。过去三十年我们让人与人彼此相连，未来三十年我们将让物与…详细

ces 智能互联
丰田汽车与松下电器就成立新能源汽车用方形电池事业合资公司达成的合意

合资公司集合了两家公司的优质资源，融合了丰田汽车的强项“电动汽车的技术市场数据、全固体电池等领先技术以及丰田汽车独有的制造工艺”以及松下电器的的强项作为电池制造厂家之“高品质・高安全性的高容量・高输出…详细

丰田松下电器新能源汽车方形电池
SABIC 沙特基础工业公司收购储能用碳纳米管公司多数股权

沙特基础工业公司今天宣布已收购2014年成立的纳米技术公司Black Diamond Structures的多数股权。详细

sabic 沙特基础工业公司收购 bds
同心、聚力、向未来

罗森伯格亚太副总裁兼汽车事业部总经理丁磊先生新年贺词详细

新年贺词罗森伯格
罗德与施瓦茨发布新品R&S®ZNA——卓越射频性能和独到操作概念完美结合的全新高端矢量网络分析仪

罗德与施瓦茨公司推出R&S®ZNA系列产品 —— 具有卓越射频性能以及能显著简化测量设置的独到硬件设计特性的新一代高端矢量网络分析仪。详细

罗德与施瓦茨 r s®zna 高端矢量网络分析仪
承前启后，共创未来

诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清先生新年贺词详细

新年贺词诺贝丽斯刘清先生

永磁同步电机的高磁阻转矩特性研究

虽然永磁同步电机具有效率高、功率密度高、噪声低等决定性优点，但同时也有需要克服的缺点。如成本比较高，而且在高速运行时铜损与铁损明显。而且在高速小转矩工况下很难实现高效率运行等特点。详细

永磁同步电机高磁阻转矩
纯电动乘用车电驱动系统匹配与仿真分析

电驱动系统作为电动汽车动力系统的核心，其系统参数的选择与匹配直接影响电动汽车的动力性和经济性。详细

电驱动仿真分析乘用车
梅赛德斯-奔驰EQC的研发与生产

作为第一家汽车生产商，梅赛德斯-奔驰公司于不久前推出了其电动汽车品牌EQ的第一款车型EQC。随着批量化生产的电动汽车问世，这家汽车生产商正式进入一个全新的技术领域。这其中包括了纯电力驱动对生产成本、生…详细

奔驰 eqc 研发
试验中的Level 3自动驾驶技术

Level 3的自动驾驶技术日臻完善。但是时至今日，一直没有被公认的关于Level 3测试与认证的标准。北德集团（TÜV Nord）提出了自己的解决方案，就此，该集团为联邦德国交通运输部提供技术咨询服…详细

level 3 自动驾驶标准
商用车在自动驾驶领域中的最新发展

自动驾驶会减轻商用车驾驶员的驾车负担，并能提供更高的安全性。然而在实现商用车自动驾驶这一目标之前，还有许多工作要做。详细

商用车自动驾驶安全性
如何将 Elektrobit SecOC 产品机制和Argus入侵检测与防御系统的优势结合

Elektrobit 和 Argus 联合部署 Elektrobit SecOC产品机制和Argus入侵检测与防御系统（IDPS），以克服在AUTOSAR与客户就SecOC（Secure Onboar…详细

elektrobit argus 检测
稳健的汽车 40V 功率 MOSFET 提高汽车安全性

意法半导体最先进的40V功率MOSFET可以完全满足EPS(电动助力转向系统)和EPB(电子驻车制动系统)等汽车安全系统的机械、环境和电气要求。这些机电系统必须符合汽车AECQ101规范，具体而言，低…详细

意法半导体汽车400v功率 mosfet 汽车安全性

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