CoorsTek研发陶瓷薄膜 利用天然气量产压缩氢气

文章来源:盖世汽车 发布时间:2017-11-22
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据外媒报道,作为全球领先的工程陶瓷制造商,CoorsTek于2017年11月16日宣布,CoorsTek材料科学、挪威奥斯陆大学及西班牙科学院化工技术研究所已成功完成一款陶瓷薄膜的实验室测试,该薄膜可利用天然气生产压缩氢气并发电,供电动车使用。

 

核心提示:据外媒报道,作为全球领先的工程陶瓷制造商,CoorsTek于2017年11月16日宣布,CoorsTek材料科学、挪威奥斯陆大学及西班牙科学院化工技术研究所已成功完成一款陶瓷薄膜的实验室测试,该薄膜可利用天然气生产压缩氢气并发电,供电动车使用。该款陶瓷薄膜可利用大量低成本的天然气来实现氢气的量产,使得氢气成为未来最便宜、最清洁的车用燃料,比电及石油燃油的表现更为出色。

 

 据外媒报道,作为全球领先的工程陶瓷制造商,CoorsTek于2017年11月16日宣布,CoorsTek材料科学(CoorsTek Membrane Sciences)、挪威奥斯陆大学(University of Oslo)及西班牙科学院化工技术研究所(Instituto de Tecnología Química)已成功完成一款陶瓷薄膜的实验室测试,该薄膜可利用天然气生产压缩氢气并发电。该技术属于一阶工艺(one-step process),几乎没有能量损耗。

 

该款陶瓷薄膜可利用大量低成本的天然气来实现氢气的量产,使得氢气成为未来最便宜、最清洁的车用燃料,比电及石油燃油的表现更为出色。该研究突破基于CoorsTek公司20年来在陶瓷膜研发及制造方面积累的宝贵经验,当前的薄膜由钡(barium)、氧化锆(zirconia)及钇(yttrium)各类材料的氧化物制作而成,形成陶瓷固体电解质,可在400-900摄氏度下以质子(protons)的形式传输氢气。对陶瓷(燃料)电池施加电势后,氢气将与其他其他相分离,并利用电化学方式(electrochemically)将其制成压缩氢气。

 

氢气成为下一代燃料电池电动车的能源载体。目前,对于一般家庭而言,尽管每辆燃料电池车只需要近0.4 kg氢气/天。

CoorsTek薄膜科技研究表明,陶瓷薄膜是一项具有竞争力的技术,可搭配集成碳捕获(integrated carbon capture)技术,从而实现氢气的量产。

 

本文图片选自CoorsTek官网。

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