吉利汽车:吉利2010年目标40万辆

发布时间:2010-07-13
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吉利控股集团副总裁刘金良

帝豪EC7系承载着吉利品牌向中高端突破的重任

在本次广州车展上,吉利汽车携旗下帝豪、全球鹰和上海英伦三大子品牌、15款车型盛装亮相。其中,帝豪旗下的EC7全系列车型首次亮相上市。作为吉利2009年战略主推车型,帝豪EC7手动挡系列车型全面上市,成为广州车展的重要看点,这也标志着吉利汽车的中高端品牌建设进入一个新的阶段。吉利控股集团副总裁刘金良在车展现场接受本报记者专访时表示,明年中国车市将继续走高,吉利也会同样保持高增长的发展态势。

帝豪品牌特质:颠覆者和英雄

刘金良介绍,吉利汽车三大子品牌推出之后,已经取得很好的业绩。特别是高端品牌帝豪,旗下的车型已经肩负了吉利赋予它的责任。作为吉利进军中高端的新品牌新产品,帝豪EC718自2009年8月上市后,备受消费者青睐,获得“上好佳”的口碑,上市两个多月,累计销售达5000多辆。为满足消费者的需求,在原有车型热销的基础上,此次车展,帝豪EC7三厢车型乘势扩军,再添新成员。此次推出的EC7两款三厢车型,即标准型和尊贵型分别售价79800元和96800元,这一定价,显现出帝豪品牌运作上的稳健和力量。作为帝豪旗下首款车型,帝豪EC7系承载着吉利品牌向中高端突破的重任,帝豪品牌被赋予传统颠覆者和英雄的特质。

2010年销量:预计增长30%

对于明年的整个汽车大市,刘金良仍然非常看好。他认为,2009年的中国汽车市场在很大程度上可以说是政策车市,政策车市的爆发力是非常惊人的,整个市场实现了40%左右的增长。2010年中国车市还将继续领跑,预计还有20%左右的增长幅度。继续增长主要有几个方面的原因,一是政府将继续拉动内需,保持宏观经济的增长;二是市场被激活之后,将会保持一种惯性冲刺,即使明年没有政策刺激;三是中国市场本身的汽车消费潜力还非常大,特别是在小排量车市场方面。

刘金良表示:今年,吉利汽车全年肯定实现30万辆销量,并继续挺进中国乘用车企业销量前十“俱乐部”。按照目前这样的市场格局和趋势,吉利汽车明年仍然有信心保持高增长,甚至跑赢整个大市的平均增长比例。随着吉利三大子品牌的成熟和完善,以及销售体系的优化和调整,特别是一系列新车型的加入,明年吉利销量预计增长30%,达到40万辆的销售目标。

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