新福特嘉年华是继福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜之后，长安福特又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品，也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。新福特嘉年华包括三厢、两厢在内，有1.5L、1.3L两种排量，豪华型、运动型、时尚型3个系列、共11款车型。其中新福特嘉年华三厢专门为中国市场设计开发并在中国市场率先上市。

动感设计

新福特嘉年华汇聚了“动感设计”的所有活力元素，显示出强烈的运动感和自信，大胆而活泼的色彩则透露出时尚和个性的气质，饱满的表面。动感的线条与大胆的造型，连贯而和谐地创造出了“运动中所蕴含的乐趣和能量”。

前脸大胆醒目的梯形下格栅构成了充满霸气的大嘴──它不仅是设计元素，更能吸入空气，改善发动机的冷却和提高空调效率──这正是“动感设计”的标志性元素之一。魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，沿着贲张有力的发动机盖夸张地向后延伸，直抵优雅倾斜的A柱，为新嘉年华的前脸增添了魅力。

从侧面看，驾驶位前置的设计体现了“运动中的能量”。侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应，从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED刹车灯和一体式后背门扰流板汇合交融。车身侧面因为引人注目的腰线而传递出一种克制的张力，和鼓起的轮拱一样充满了肌肉感，使整个车子仿佛蓄势待发。

新福特嘉年华保持了Verve概念车的大轮廓车窗造型──兼具拓宽车内视野和突出动感视觉效果的作用。

车尾则集合了诸多动感设计元素，包括倾斜的后车窗、低矮的车顶轮廓线延伸至一条小型扰流板、独特的车牌板造型和尾角上端蜂窝状的生动尾灯。整合于车尾的深灰色扩散器突出了保险杠的外形，令全新嘉年华更添运动姿态。

魅力内饰

精美的中控台专为全球各地熟悉手机应用的消费者而设计，先进的技术把造型与功能巧妙地结合起来，各种控制开关和按钮按照人体工程学合理分布，功能和布局设计酷似高级手机。人机交互系统（HMI）配以多功能信息显示屏，特别针对中国市场设计了全中文显示，各种信息一目了然。空调与温度控制元件位于中控台中央，菱形的外形十分抢眼，配备了易于驾驶员和乘客操控的硕大旋钮。

仪表盘呼应了车身外部的动感设计元素。速度计和转速表的外圈为金属质感的立围，形如双筒望远镜一样装点着仪表盘，加上丰富的内饰色泽以及闪亮的金属光泽，传递着一种很“酷”的高科技感。

新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化。各种核心操作均按照人体工程学原理布局，都处于驾驶者触手可及的范围之内。座椅经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计，在保证内部宽敞的驾乘空间的同时，舒适性亦不打折扣。

创新的分布式车内娱乐系统设计布局不仅让新嘉年华独树一帜，同时也实现了前所未有的实用和便捷。除了带收音和MP3播放功能的高质量CD播放机，位于手刹前的开放储物槽以及其内的音频接口，还可以让用户轻松的放置并连接MP3播放器。

灵动驾驭

福特嘉年华卓越的性能与操控一直广受赞誉，新福特嘉年华延续了这一优良传统。

专为中国市场而设计的动力系统提供1.5L和1.3L两款16气门Duratec汽油发动机供选择，可搭配手自一体或五档手动变速器。这一动力系统具备反应出色和高燃油效率的特点，并针对新福特嘉年华的车身进行特别优化，为新福特嘉年华提供了强劲的动力，配合车身重量的合理减轻，为中国消费者带来卓越性能与低油耗的完美结合。

新福特嘉年华延用了前麦弗逊式悬架和扭力梁式后悬架。新的悬架与转向系统也得到了进一步的优化，加上扎实的底盘和高刚性的车身，共同打造出了新福特嘉年华稳定且精准的操控性。

电子辅助转向系统(E-PAS)首次应用于新福特嘉年华，先进的速度定位系统使其可以在停车转速时轻松转向，且在高速行驶时稳定地转向，在低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡，帮助中国消费者轻松应付复杂的交通状况。这一技术同时也进一步帮助新嘉年华降低了油耗。

领先安全

安全设计方面，福特提出了更加全面的“五次元安全理念”：包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”共五个层次。这一理念贯穿了新福特嘉年华从设计研发到生产制造的全过程，确保新福特嘉年华在主动安全和被动安全两方面都具有卓越的安全表现。

通过前麦弗逊式悬架、后扭力梁式悬架以及扎实的底盘和高刚性的车身，加上电子辅助转向系统（EPAS），共同打造出了新福特嘉年华稳定且精准的操控性，无论是专业车手还是一般驾驶者，都能够很好地控制车辆，确保行驶安全的最基本要求。新福特嘉年华还配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、倒车雷达等配置，进一步增强了主动安全。

全新福特嘉年华具备极其坚固的安全结构，车身结构中异乎寻常地使用了大量冷热成型的高强度钢材，超过一半的车体结构为高强度钢材，其中包括极高强度双向钢和超高强度镀铝硼钢等特殊钢材。这些特殊钢材应用在保障安全的至关重要的位置，例如A柱、B柱，以及车身极其坚固的“门环”结构的局部。新福特嘉年华实现了更优异的刚性和强度，以及更轻的车体重量。

除了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等，新福特嘉年华还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘，进一步提高了安全防护性能。

持久价值

提供出色的燃油经济性是贯穿新福特嘉年华开发始终的目标。新福特嘉年华的车体结构广泛采用了同级车鲜见的超高强度钢材，安全与轻量化同时兼备，配合反应出色、高燃油效率的动力系统，使新嘉年华的燃油经济性显著提升。电子辅助转向系统（E-PAS）也提高了新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作，而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态，由此可进一步提升燃油经济性。

新福特嘉年华强化了驾乘的舒适性，借助优化的发动机、改良的噪音吸收组件、优化的车体结构和双层隔音壁，使车厢远离外部的胎噪、风噪和动力系统产生的噪音，表现出令人赞赏的安静驾乘品质，为小型车的车辆静肃工程（NVH）树立了新楷模。

对于消费者而言，车主的拥车体验更多表现在车辆可靠性上，长安福特对于新嘉年华耐久性的测试，从未妥协。在开发过程中，174部测试车经历了中国24个省份、总计170万km、涵盖各种极端路况和严寒酷暑的苛刻测试，结果是新嘉年华表现出可以媲美很多大型车的耐久稳定性，保证了每一辆新嘉年华都能经受顾客最挑剔的眼光。

New Ford Carnival

In succession of introducing Ford S-MAX and Ford Mondeo-Zhisheng, New Ford Carnival is the newest product with "kinetic design", globally and synchronistically introduced again by Chang’an Ford from Ford Europe, and it is also the first global model car after Ford Motor has implemented the global platform strategy. New Ford Carnival products include total of 11 models and three series such as luxury style, sports style and fashion style with two-compartment or three-compartment and with displacement of 1.5L or 1.3L respectively. The three-compartment New Ford Carnival sedan is designed and developed specifically for the Chinese market and will be firstly put into the Chinese market. New Ford Carnival has inherited innovative and bold appearance and internal design style of Ford Verve small concept car, having a significant breakthrough in design, manufacturing technology, material, color and comfortability etc. In particular, it has derived different types of design elements from the fashion world and overthrown the viewpoints that the small and economic car must be low-grade and bourgeois or simple without any interesting things, and it has become a favorite choice for the new generation of the young Chinese car owners.

New Ford Carnival product is featured with five highlights such as "kinetic design", "charming interiors", "smart control", "leading security" and "lasting value".