在政府刺激措施、在国内拓展新的市场以及轿车功能更加先进等因素的推动下，权威机构预测中国汽车电子市场预计将在2012年超过美国。同时，未来的10年将是中国新能源喷发阶段。按照规划，2020年，新能源车销量将达100万辆甚至更多的规模，中国也有可能成为世界上新能源车最大的市场。

慕尼黑上海电子展深耕汽车电子产业多年，2012年将着力推进从汽车设计到汽车测试的全面产业链，助您把握如火如荼的中国汽车电子市场。

2011慕尼黑上海电子展上，来自中国一汽、上汽、通用、奇瑞、广汽、长安汽车、联合汽车电子、博世、德尔福派克、TE Connectivity、国际整理器、飞思卡尔半导体、凌力尔特、意法半导体、恩智浦、英特佩斯、易特驰、横河等整车厂、Tier One、Tier Two的代表企业都以展位或者演讲的方式参与了展会或者研讨会：

庞大的展商阵容也吸引了汽车产业链上的观众到场采购汽车电子、聆听汽车电子的最新设计方案和技术创新。

展商好评如潮

李永军是中国第一汽车集团公司技术中心汽车电子部电控单元开发室主任工程师，他已经连续第五次参加汽车电子研讨会，他说会场内专家学者对研究开发经验的分享，对他非常有帮助，同时也能够带动国内汽车电子的研发。他同时表示，展区和研讨会的结合，效果非常好，通过实体展位进一步延伸研讨会的演讲主题。

国际整流器公司汽车电子产品经理Ben Jackson表示：“展会以及汽车电子研讨会的气氛非常活跃，为数众多的工程师来到了这里。除了汽车电子，国际整流器公司还展示了其他应用领域的解决方案，慕尼黑上海电子展适合我们产品全方位的应用。”

英飞凌是全球最大的汽车半导体供应商，此次参展带来的产品线比较全。其汽车半导体业务主任工程师陈骐认为慕尼黑上海电子展非常专业，从组织，实施和展位安排他们都比较满意。

飞思卡尔半导体的代表认为汽车电子主题专区包括了热点新能源、新媒体、发动机控制等很多应用方案，让客户有很多的选择。

下届慕尼黑上海电子展将于2012年3月20-22日在上海新国际博览中心W3-W5馆举办，展会同期还将继续举行一系列高质量、国际性的创新论坛，带动国内汽车电子、汽车测试的研发和创新。

• 国际先进汽车电子技术研讨会

时　　间：2012年3月20-21日

地　　点：上海新国际博览中心

主 题：主动安全、动力总成、智能交通、总线、新能源汽车、车联网

2011回顾：

来自通用、一汽、上汽、广汽、奇瑞、长安、博世Bosch、德尔福Delphi、飞思卡尔Freescale、英飞凌Infineon等26位整车厂、Tier One、Tier Two及高校的技术专家畅谈了动力总成系统、新能源汽车、安全、总线技术等领域的最新进展，吸引了1,696名听众，比去年增长近一倍。

• 国际汽车测试创新论坛——聚焦新能源汽车测试

时　　间：2012年3月22日

地　　点：上海新国际博览中心

主 题：混合动力控制系统、车用电机控制系统、电动车能量管理与控制系统、车用动力蓄电池管理技术、车载网络和诊断系统、电动辅助系统测试、汽车测试的标准和法规

2011回顾：

上海汽车技术中心、上海交通大学、美国英特佩斯、德国维克多、易特驰、德斯拜思等国内外汽车测试巨头介绍了他们在该领域的创新，首次举办即赢得了331名听众的青睐。

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关于 electronica 、productronica和全球电子展网络

electronica是世界领先的电子元器件和组件展览会。productronica是世界领先的电子生产设备展览会。两展分别于单双年在德国慕尼黑轮流举办。

德国慕尼黑国际博览集团全球电子展网络包含了全球的一系列电子展览会，包括electronica、productronica、electronicIndia、electronicAsia、 electronica China、productronica China和electronicAmericas。这些展会基于慕尼黑本土展览会的经验，展示了契合于当地市场需求的内容。

德国慕尼黑国际博览集团简介

德国慕尼黑国际博览集团( MMI )是国际知名的展览会组织者，每年在全球范围内举办约40个博览会，涉及行业包括投资产品、消费品和高新技术领域。每年有100多个国家的3万多家企业在慕尼黑参展，观众遍及全球200 多个国家和地区，总人数超过 200 万。此外，集团还在亚洲、俄罗斯、中东以及南美洲举办各类展览会。德国慕尼黑国际博览集团在欧洲和亚洲拥有5家海外附属公司和66个驻外代表处，集团网络覆盖全球89个国家和地区。