今年4月雪铁龙正式公布了全新C4毕加索的官方图片，新车将新增一款全新1.6T涡轮增压发动机，同时轴距尺寸也较现款有所增加。关于新车型的引入时间，近日雪铁龙中国公关部总监刘美兰在接受网通社采访时表示：全新一代C4毕加索将于明年下半年正式引入国内销售。

基于EMP2平台打造 轴距加长112mm

雪铁龙新款C4毕加索将基于雪铁龙EMP2平台打造，未来雪铁龙全新C5和有望推出的标致401等车型均将出自该平台，同时得益于高强度钢材和多种高科技复合材料应用，在保证安全的同时也大幅度降低了整车质量。

在车身尺寸方面，新C4毕加索的长/宽/高分别为4590/1830/1630mm，较老款车型相比，车身高度降低了70mm同时长度也没有变化，2840mm的轴距则较现款车型2728mm的轴距增加了112mm，从而为第三排乘客提供更为充足的车内空间。

全新雪铁龙C4毕加索有望新增一款搭载1.6THP涡轮增压引擎的车型，该发动机由标致雪铁龙和宝马共同研发，采用了直喷技术和单涡轮双涡道设计，最大功率120kw，最大峰值扭矩240N•m，其在动力性能上明显高于现款车型所搭载最大功率103kw，峰值扭矩200N•m的2.0L自然吸气发动机。

动力、轴距均超起亚佳乐/马自达5

全新C4毕加索作为一款MPV车型上市后，将与起亚佳乐和马自达5等同级别车型竞争7座MPV市场。在车身“三围”方面，全新车型与上述两款竞争对手相比拥有一定的优势，其中2840mm的轴距较两款轴距均为2750的竞争对手相比，长出了90mm。

动力性能上，雪铁龙全新C4毕加索除延用现款车型所采用的最大功率103kW的自然吸气发动机外，还新增了一款搭载1.6THP增压发动机的车型，其较均采用2.0L自然吸气引擎的起亚佳乐和马自达5相比，最大功率分别大8kW和14kW。

目前中国市场已成为全球第一大汽车市场，为在该市场中占据更多“空间”，各大厂商开始推出多种不同级别车型，以满足消费者用车需求。MPV车型因其商务及家用的兼顾，逐渐被国人所推崇，同时更具现代感设计的全新C4毕加索也将通过新颖的造型及全新引擎的应用，为其在该市场竞争中增加更多优势。