Smart在法兰克福国际车展发布Fourjoy概念车，新车将是第二代Forfour的设计原型，全新Forfour量产版预计在2014年下半年上市。

新一代Smart将由奔驰与雷诺合作研发，将共享底盘和动力，雷诺的设计原型为TwinRun概念车。虽然这款Fourjoy概念车没有车门、车顶和尾门，但车身比例和各种细节设计都将被新一代Forfour采用，新车与第三代Twingo都将在位于斯洛文尼亚的雷诺Novo Mesto工厂生产。

裸露的Tridion框架式车身仍然是新车最易辨识的外形特征，与其相配的是塑料车身覆盖件。虽然概念车采用了高光铝合金Tridion车身骨架，但Forfour量产版仍然会选择更传统更易控制成本的高强度钢材。第二代Forfour的车身尺寸将与Fourjoy概念车相近，是一款真正的城市用车。小巧的车身和9.1米的转弯半径为其提供同级最优异的灵活性。

相对外形而言，内饰设计的投产可能更低一些。Fourjoy概念车通过液晶触摸屏操控各种设备，从而令中控台可以设计得更加简洁。预计Smart将为Forfour打造整洁实用的座舱，虽然内饰件的用料受到成本的限制，但活泼时尚的风格仍然讨人欢心。新车最多可以搭载五名驾乘者，并提供灵活多变的载物空间。

与现款Fortwo电动版相同，Smart还将为新车准备纯电力驱动系统。55 kW的无刷电动机借助减速机放大扭矩后驱动后轮，地板下17.7kWh的锂离子电池组为其提供电能。使用普通家用电源充电需要7小时，使用wallbox或者专用充电站仅需1小时。Smart官方尚未公布电动版的续航里程和性能数据，Forfour电动版也将在明年上市销售。

Smart品牌负责人安妮特-温克勒(Annette Winkler)在Fourjoy概念车发布会上表示：“我保证这将是城市里最具驾驶乐趣的车。”