测试车型 马自达6旅行版

车身形式 五门旅行车

制造年份 2013年

整备质量 1420千克

车型分类 大型家用车

Euro-NCAP评级 ★★★★★

安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、限速辅助系统、前后排座椅安全带未系提醒

成人安全保护评价

成人保护 33分(满分36) 92%

正面碰撞：14.4分 侧面障碍壁碰撞：7.5分 侧面障碍杆碰撞：7.9分 车尾碰撞：3.6分

马自达6的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理范围内。碰撞测试假人录得的数据显示马自达6能够对驾驶席和副驾驶席的膝部和大腿带来良好保护。并且对不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者，马自达6也能提供与之相似的保护。在侧面障碍壁碰撞测试中，马自达6能够对身体各个部位提供良好保护，但在碰撞测试后的车身检查中发现驾驶席车门不能锁闭，因此被扣分。但在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，车门却没有出现类似问题，马自达6对胸腔的保护被评定为可以接受，其余部分表现良好。在追尾模拟碰撞测试中，马自达6的座椅能够对颈部提供良好保护。

儿童安全保护评价

儿童保护 38分(满分49) 77%

18月儿童：12.0分 3岁儿童：7.9分 车辆评估：18.0分

测试假人在碰撞测试中录得的数据显示，马自达6对18月大儿童测试假人的保护获得满分。3岁儿童测试假人的头部移动量在合理范围内，但假人头部在回弹时碰到了后头枕。虽然撞击力度不大，但证明抑制假人身体晃动的能力欠佳，因此头部保护没能得分。马自达6提供了副驾驶席正面安全气囊开关，能够关闭安全气囊，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。该车向驾驶者提供的副驾驶安全气囊工作状态信息清晰醒目，能够满足Euro NCAP的要求，并获得加分。

行人安全保护评价

行人保护 24分(满分36) 66%

头部：17.8分 臀部：0.0分 腿部：6.0分

前保险杠的整个区域对行人腿部的保护都获得满分，可能撞击到行人骨盆的发动机盖前沿表现糟糕，没能获得积分。在发动机盖上可能撞击到行人头部的大部分区域获得“好”和“可以接受”的评价。

安全辅助装置评分

安全辅助 7分(满分9) 81%

安全带提示：3.0分 车身稳定控制：3.0分 限速功能：1.3分

车身稳定控制系统被作为马自达6的标准配置，并能满足Euro NCAP的测试要求。前排和后排座椅都标配未系安全带警示系统。VIN码在JMZGJ622621142289之后的车型配有自行设定的限速系统，并获得积分。