飞思卡尔继续保持汽车电子的领先地位

作者:陈永光 发布时间:2012-09-21
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2012年8月14~15日,第七届飞思卡尔技术论坛(FTF 2012)在北京隆重举行,飞思卡尔同期推出了汽车供暖,通风与空调(HVAC)控制参考解决方案等.


图1 飞思卡尔总裁兼首席执行官Gregg Lowe先生在FTF开幕式上发表主题演讲

2012年8月14~15日,第七届飞思卡尔技术论坛(FTF 2012)在北京隆重举行,飞思卡尔同期推出了汽车供暖、通风与空调(HVAC)控制参考解决方案等。凭借在汽车电子领域逾35年的丰富经验,飞思卡尔持续向汽车市场提供保证产品质量和可靠性的创新解决方案,包括MCU、MPU、模拟器件和传感器等。

为了推动创新和协作,FTF已经成为嵌入式系统产业开发者的盛会。从2005年首次举办开始,FTF在全球已经吸引了超过48000名参会者。论坛开幕式上,飞思卡尔总裁兼首席执行官Gregg Lowe先生及其他飞思卡尔高层管理者与来宾交流分享了飞思卡尔的最新科技成果,深入分析市场热点动态,并对未来科技发展趋势进行了展望。

本届论坛,来自飞思卡尔与其合作伙伴的超过75种产品和技术进行了演示。作为论坛的主办单位,飞思卡尔展示了其一系列最新的产品及解决方案,面向汽车行业的解决方案包括面向运输、工业及消费品行业小型内燃机的单缸(MC33813)和双缸(MC33814)电子控制半导体,两款汽车供暖、通风与空调(HVAC)控制参考解决方案和无位置传感器型空间矢量调制——直接转矩控制(SVM-DTC)等。

飞思卡尔汽车、工业和多市场解决方案事业部产品解决方案副总裁Steve Pancoast先生表示:“我们新推出的HVAC控制参考解决方案,并提供飞思卡尔全球解决方案中心的技术支持,使我们的客户能够在市场中快速部署新的系统,向车辆中添加消费者喜欢的新功能,同时降低总体开发成本。”

据飞思卡尔相关技术专家介绍,飞思卡尔此次与南京航空航天大学合作,采用SVM-DTC解决方案开发了电动汽车及混合动力汽车的电动空调压缩机驱动控制器产品,已经过长达两年的测试验证,能效比高,性能处于国内一流,目前已批量装车应用在国内知名电动轿车中,并为国内多个自主品牌的新能源车提供了配套样机。


图2 Reza Kazerounian博士:飞思卡尔现在主要专注于汽车安全和环境保护

据飞思卡尔高级副总裁兼汽车、工业和多元市场解决方案事业部总经理Reza Kazerounian博士介绍,2011年飞思卡尔汽车、工业和多元市场解决方案事业部(AISG)的销售总额达24亿美元,其中汽车业务占70%。针对汽车电子应用,飞思卡尔专注于安全与底盘系统、车身系统、驾驶员信息系统和动力总成系统等几大领域。

飞思卡尔是全球最大的汽车MEMS供应商,同时在微控制器(MCU)和汽车MCU市场均排名世界第二。据最新统计数字显示,2011年飞思卡尔占全球汽车MCU市场份额的21%。此外,其汽车安全气囊加速仪也排名世界第二。

Reza Kazerounian博士向记者表示,“飞思卡尔现在主要专注于汽车安全和环境保护,飞思卡尔的终极目标是零事故和零排放。”

飞思卡尔在高速增长的汽车细分市场取得了巨大成功,主要包括混合动力/电动汽车、安全系统和驾驶员信息系统等。据Reza Kazerounian博士介绍,在混合动力/电动汽车领域,动力总成是其关注的焦点,飞思卡尔可提供先进的多核MCU、模拟器件和传感器,其最新产品专注于逆变器、电池管理和电机控制等;在安全系统尤其是先进驾驶辅助系统领域,在过去5年内,飞思卡尔为全球安全系统提供了8000多万个多核MCU;在驾驶员信息系统,飞思卡尔基于ARM的i.MX多媒体应用处理器系列以其出色的性能、超低的功耗和丰富的多媒体内容的支持,受到全球开发者的青睐,现在又推出了针对无线电连接和组合仪表应用的新的Vybrid汽车解决方案。

对于未来汽车MCU市场的发展,Reza Kazerounian博士表示,“未来,汽车MCU将更加趋于整合,会有更多的MCU Flash。预计到2015年,每辆车中的MCU Flash会达到12?MB,每个MCU中的Flash容量平均会达到600KB。”目前,飞思卡尔已经全面生产90nm的MCU,正在对55nm的产品进行样品检测,40nm的嵌入式闪存MCU也在开发之中,下一步将是28nm的MCU的研发。

“在汽车传感器研发及应用方面,飞思卡尔确保在安全气囊方面领导地位的同时,将争取在胎压监测系统(TPMS)和稳定性控制方面同样保持领先优势。”Reza Kazerounian博士表示,“目前,在安全气囊、稳定性控制、TPMS和动力总成等领域,我们与全球很多重要的OEM厂商及一级汽车零部件供应商有着紧密的合作。”

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