TI推出业内首款16节集成锂离子监视器和保护器

文章来源:AI汽车制造业 发布时间:2015-12-18
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日前,德州仪器(TI)推出了业内首款集成电池监视器和保护器bq76PL455A-Q1,这款器件一次可测量16节电池。该产品提供针对多达256节大串联电池的高精度电池节电压监视,并且可在电动、混合动力车辆和电网储能系统中应用更加智能的电池管理系统。

日前,德州仪器(TI)推出了业内首款集成电池监视器和保护器bq76PL455A-Q1,这款器件一次可测量16节电池。该产品提供针对多达256节大串联电池的高精度电池节电压监视,并且可在电动、混合动力车辆和电网储能系统中应用更加智能的电池管理系统。

德州仪器电池管理产品(BMS)大中华区市场和应用部门经理文司华博士

德州仪器电池管理产品(BMS)大中华区市场和应用部门经理文司华博士说道:“在进行针对电动或混动车辆应用的设计时,需要考虑到,驾驶员希望获得安全可靠的驾驶体验:提速更快,驾驶员希望知道在当前的加速度情况下,车辆能够续航的里程数;更长的续航里程,驾驶员期望电池充满后汽车可以行驶更长的里程,通过使用精确的主动和被动电池均衡,可以实现更长的电池寿命;更加安全,内置自检有助于验证内部功能,其中包括集成的电压比较器,它可以将电池电压保持在正确范围内。”bq76PL455A-Q1也是业内首款能为适用于16 节串联锂离子电池组的集成监视器和保护器通过从电池中获得更多电量,增加电动和混合动力车辆的行驶里程,从电池中提取尽可能多的电能,提供主动和被动电池均衡,以增加每节电池的使用寿命。

文司华博士还表示,德州仪器以累积类比半导体多年的制造经验,推出高集成多通道被动式均衡、主动式均衡的BMS芯片解决方案Bq76PL455A-Q1,将协助车厂建造更安全、更具智能、能行驶的更远的EV/HEV。

Bq76PL455A-Q1通过测量电池节电压来准确计算电池组充电状态和健康状态,并且平衡主动和被动电池节,以便从电池中提取尽可能多的电能。被动电池节平衡对充电电压不匹配进行补偿,而主动电池节平衡则尽可能地增加每次的充电量。对于混合动力和电动车辆,这在为驾驶员增加行驶里程的同时,降低了制造商的生产成本。

系统集成商使用bq76PL455A-Q1来开发创新型的电池管理系统,其中也包括对于效率和安全性的考虑。Preh GmbH(德国普瑞)公司的产品管理和预开发主管Joachim Wagner博士表示:“Preh(德国普瑞)很高兴能与TI一同实现设计特性,使我们的电池管理系统所具有的功能脱颖而出。我们打算在数个汽车和非汽车应用中使用我们的解决方案为用户提供创新型解决方案。”

Bq76PL455A-Q1的主要特性和优势:

· 监视16个堆叠电池节:可准确监视和保护多达256节串联电池。bq76PL455A-Q1的隔离式差分UART还使得设计人员能够免除对于昂贵控制器局域网(CAN)和绝缘装置的需要,从而进一步减少了物料清单。

· 减少印刷电路板(PCB)尺寸,降低系统成本:以48V的系统来说,bq76PL455A-Q1的高集成度特性使得设计人员仅需单个器件,而其它解决方案最多有可能需要4个器件。

· 特有高精度电池节电压监视:准确计算充电状态和健康状态。

· 帮助系统集成商实现系统级功能安全(例如ISO26262)目标:具有独立电压基准的过压/欠压比较器,以及针对已定义内部功能、开路检测等的内置自检。在TI官网上可查阅安全性文档。

· 延长电池使用寿命,拓展电池使用范围:bq76PL455A-Q1支持主动和被动平衡,与TI的EMB1428Q开关矩阵栅极驱动器和EMB1499Q双向电流DC/DC转换器一同使用。

加快设计的工具和技术支持

Bq76PL455A-Q1评估模块(bq76PL455EVM)和bq76PL455A-Q1-EVM-GUI-SW图形用户界面工具使得用户能够快速且轻松地评估器件特性和性能,帮助加快上市时间。还提供针对被动平衡的TI Design参考设计,逐步指导用户的设计工作。

封装和供货

Bq76PL455A-Q1器件目前可在TI商店以及通过公司的授权分销网络购买。此产品采用薄型四方扁平(TQFP)80封装。

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