图解发动机冷却系统的结构、工作原理

发动机冷却系统有水冷和风冷之分,汽车发动机多采用水冷却系统。水冷却系统以水为冷却介质,它主要由散热器、水泵、节温器、冷却风扇、补偿水桶、发动机机体和气缸盖水套以及其他附属装置等组成。【详细】

简析CTP技术:可能改变行业格局的工艺创新

简单来说,宁德CTP与刀片电池(GCTP)的技术思路上是一致的:在原有的电池化学体系基础上,通过电池单体设计和电池包集成形式的优化,将原有的单体—模组—电池包的三层结构,改进为由大电芯/大模组构成的单体—电池包两层结构。【详细】

20张图带你看懂汽车用铸造铝合金

为了减少燃油消耗、保护环境,近年来,全球汽车发展的趋势是轻量化,即汽车将采用越来越多的轻质金属材料,而铝合金将是首选材料。铝合金主要制造发动机的缸体、缸盖、进气歧管、轴承座、离合器壳、变速箱壳、活塞、汽车轮等。【详细】

探秘蔚来ES8全铝车身生产线,白车身用7种连接技术

基于整车轻量化与结构简单化的考虑,蔚来ES8车型采用了全铝车身结构,96.4%的铝材使用率使该车成为全球量产车中全铝车身铝材含量最高的车型,包括车身最关键的传力路径和承载部位均使用高性能铝材。【详细】