将噪声和振动转化为音乐和舒适

访威巴克欧洲总裁Hans-Jürgen Goslar先生

发布时间:2010-07-13
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图1 Hans-Jürgen Goslar先生:我坚信,凭借威巴克扎实的系统开发能力、全系列化的产品和服务以及全球的开发和生产网络,威巴克在中国市场还有更大的发展潜力

威巴克的汽车减振系统产品涵盖领域广泛,尤其在空气弹簧方面具有很强的技术优势,产品在业内受到全球众多客户的欢迎。在目前低迷的经济环境下,威巴克将更加重视中国市场的巨大发展潜力,并继续加大对中国市场的投入。对此,Hans-Jürgen Goslar先生很有信心并充满期待。

创新产品

威巴克是专业的汽车减振系统产品供应商,其产品广泛应用于传动系统、发动机系统、底盘系统和悬架系统。威巴克集创新精神、零缺陷的产品质量及高效的服务于一身,产品体现出世界一流技术水平,目前已受到全球多个整车厂商的青睐。

据威巴克欧洲总裁Hans-Jürgen Goslar先生介绍,威巴克乘用车和商用车产品系列包括:用于底盘和悬架上的减振模块和零部件、发动机悬置、动力吸振器、扭振减振器以及用于传动系统上的零部件和可用于所有车型上(包括挂车)的空气弹簧模块。通过模拟计算和材料方面扎实的专业技能,威巴克可为客户提供最优化的车辆振动控制解决方案,并提供原始样件。

以空气弹簧为例,汽车超载对路面的破坏很明显,威巴克空气弹簧能够有效改善汽车对路面造成的破坏,从而增加对路面的保护,降低路面维护费用。正因如此,威巴克的产品在中国市场具有很强的竞争力,完全能够占领一定的市场份额。“我们的优势是具有先进的系统开发能力——对整车NVH系统知识的全面掌握和应用,同时我们有一大批的技术人员从事从产品的开发,包括软件和硬件方面以及各种模拟手段等。基于威巴克强大的系统竞争力、全套的振动声学应用产品、优质的服务以及全球性的生产网络,我们提出的宣传语是‘将噪声和振动转化为音乐和舒适’,以给用户带来全新的驾乘体验。” Hans-Jürgen Goslar先生补充道。


图2 威巴克动力吸振器和扭矩减振器产品组合

在寻求新的发展机遇方面,Hans-Jürgen Goslar先生表示,该公司目前重点开发的就是空气弹簧市场。“我们有一个品牌叫做Air Cruise,这个品牌也意味着很强的技术优势和尖端的质量,同时在产品寿命方面也是很多竞争对手所不及的。通俗一点来讲,我们的产品能够把车辆传递给人身体的振动在传递的过程中消除掉,从而使汽车驾乘者获得更完美的舒适性。举例来说,在路面不变的情况下,装配三缸发动机的汽车产生的振动要比装配六缸发动机的同型号汽车大,使用我们的产品可以让采用三缸发动机的汽车稳定性和舒适性达到采用六缸发动机汽车的程度。目前,各个国家和地区对汽车的排放标准都越来越严格,发动机更加注重燃油经济性,降低排量和采用新能源是未来汽车的发展趋势,这对汽车的减振性也提出了更高的要求。因此,我们的产品优势就很明显地体现出来了。”

高投入的研发保证服务

谈到用户方面,Hans-Jürgen Goslar先生表示,利用先进的技术,威巴克不仅仅服务于欧美客户,现在还有很多日本和韩国的客户,比如丰田和现代等。在未来,威巴克还将更好地服务于中国的客户。中国是个潜力很大的市场,威巴克一直都在重点关注。

据介绍,威巴克在中国的整车客户主要有两部分:一部分是合资厂,如大众、通用等;另一部分就是自主品牌厂。中国目前的自主汽车品牌开发能力相对较弱,因此需要有系统开发能力的零部件供应商去配合。威巴克对产品的研发相当重视,每年用于研发的费用占总销售额的10%左右。Hans-Jürgen Goslar先生还强调,尽管很多企业在目前的经济状况下都面临着降低成本的压力,但威巴克不会因为经济环境的变化而对研发费用进行压缩。整个产品的设计和开发都凝结着技术人员长期经验的积累,他们完全可以预测和模拟产品在汽车上的应用情况,比如不同形式的产品结构:传统的、液力的或不同材料的组合,如何使不同材料的组合达到一个最佳的应用效果等。这也使产品在设计的初级阶段就能够按照用户的要求来进行。此外,利用成熟的模拟技术,技术人员也大大减少了产品的设计开发时间。正因如此,威巴克能够以丰富的经验赢得众多的客户并为这些客户更好地服务。

对中国市场依然看好

2008年全球性的金融危机对汽车行业造成了一定的影响,对此,Hans-Jürgen Goslar先生表示,威巴克的产品100%用于汽车行业,受金融危机的影响,该公司的整体业务相比于2008年同期有所下降,其中用于高档车的产品受影响较大,这些影响主要来自于欧洲和北美地区。谈及对中国市场的印象时,Hans-Jürgen Goslar先生表现得很乐观。中国的经济增长速度很快,商用车的年产量仍可达到360万辆,因此,威巴克对中国市场依然看好。据Hans-Jürgen Goslar先生介绍,威巴克还将在烟台设立新工厂,并计划在2010年第二季度开始投产,对新工厂的投资也不会因金融危机的影响而减少。新工厂的产品原料不管是金属件还是橡胶材料都将实现本地化采购,产品生产也将严格按照德国工厂的标准进行,完全可以达到全球统一的质量标准。


图3 威巴克商用车空气弹簧

Hans-Jürgen Goslar先生对记者表示,他非常喜欢烟台这座城市,很喜欢那里美丽的景色,甚至对当地的葡萄酒也情有独钟。实际上,新工厂之所以选址烟台,是该公司经过对国内很多城市的调研之后才决定的。烟台较低的建厂成本、当地政府的大力支持、便利的交通条件以及多所高等院校等成为吸引威巴克投资的先决条件。

除此之外,为了更好地应对经济环境的变化,威巴克也会针对目前的状况对产品的成本结构进行相应调节,缩减部分不必要的开支。“我们对每一个员工都很重视,我坚信,凭借威巴克扎实的系统开发能力、全系列化的产品和服务以及全球的开发和生产网络,威巴克在中国市场还有更大的发展潜力。” Hans-Jürgen Goslar先生对此信心十足。

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