演讲主题  车用发动机节能减排的有效途径

主讲人姓名 倪计民 博士

职位 教授

演讲摘要

要实现车用发动机的节能减排，首先需要建立完善的、能真正实施的发动机开发流程，采用“整车—发动机—子系统—零部件”的开发模式，有效地应用CAE技术。本演讲将结合科研合作项目实例，从产品开发技术角度来阐述实现节能减排的有效途径。

个人简历

1979.9-1986.7 浙江大学能源系内燃机专业 本科生、硕士生

1992.10-1993.10 德国布伦瑞克工业大学内燃机和航空动力装置研究所进修

1994.9-2000.6 上海交通大学在职博士生

2004.12-2005.6德国柏林工业大学内燃机研究所 高级访问学者

1986.7 -现在 同济大学汽车学院发动机节能与排放控制研究所

兼职： 中国内燃机学会测试技术分会副主任委员

中国内燃机学会基础件分会委员

中国内燃机学会编辑委员会委员

中国内燃机标准委员会委员、技术委员会副主任委员

上海汽车工程学会汽车环保专业委员会副主任委员

上海市汽车行业协会动力总成分会副主任

照片

科研成果

(100-200字)涉及领域：** 试验和测试技术

** 零部件设计技术

** 内燃机工作过程和流动过程(进排气系统和配气机构)优化

** 整车动力总成优化匹配

** 整车及发动机热管理优化

** 废气后处理技术(EGR、SCR)

** 发动机产品开发方法和流程、发动机CAE技术

** 代用燃料技术