位于常熟的观致汽车整车线(奇瑞和量子集团合资公司)，其涂装车间由意大利Geico公司(杰艺科)负责建造。

基于观致汽车的中高端定位，涂装工厂对整体设计、工艺技术、以及生态环保方面都有很好的要求。采用行业内最先进的技术，Geico公司能满足涂装生产在可持续发展方面的各种要求。 工厂选用了J-Flex前处理电泳输送系统，Dryspin干式喷漆室，工艺上免中涂，前处理采用硅烷工艺代替传统的磷化处理工艺等等。观致汽车是国内硅烷前处理技术国内第二条线实际应用。

J-Flex是一个模块化的、灵活的传输系统，应用于前处理和电泳阶段，每小时工作量可达80辆车身，可以保证车间的高产能。此外，和传统方法比较，J-Flex技术可以大大减少生产线的长度和处理槽的体积(30%左右)，可以最大程度地优化空间使用，并且最终降低运营成本(更少的能源消耗以及化学物品的使用)。

Dryspin干式喷漆室，该系统无需水和化学制剂，而是使用干粉来分离漆雾。Dryspin漆雾分离率大大提高，和最高级的湿式喷漆室相比，这个比例是其20倍。此外，通过工艺设计，系统可以实现95%的空气循环利用，大大降低能耗，节约运营成本50%以上。

Geico公司(杰艺科)简介：

Geico是源自意大利的，专业设计及制造汽车整车涂装生产线的工程公司，拥有100年历史，致力于建造绿色节能的汽车涂装车间。

Geico的工艺设备都能很大程度上节省投资以及提高环保要求。其中包括：1，干式喷漆室Dryspin;2，应用在前处理电泳中的J-Flex传输系统; 3，应用在前处理电泳中的J-Jump传输系统;4,高效节能的水性喷房Hydrospin Plus，等等。

目前，GEICO在中国的项目有：

1,观致汽车整线(常熟),一期为40JPH，二期为80JPH，前处理输送为J-Flex和喷漆室为Dryspin干式喷房

2,江铃汽车整线(南昌),35JPH，前处理输送为J-Jump

3,江铃福特整线(南昌)，25JPH，前处理输送为J-Jump

4,一汽红旗(长春)，供应干式喷房Dryspin