发动机生产线预验收流程及注意事项探讨

作者:郑俊华 文章来源:安徽江淮汽车股份有限公司 发布时间:2013-07-12
分享到

由于各大主机厂的发动机生产线多采用交钥匙工程方式外包给设备供应商,因此,生产线的验收环节就显得十分重要。如何更好地开展验收工作,将尽可能多的问题关闭在生产线预验收阶段,本文对此进行了深入探讨。

目前,国内大部分主机厂家的发动机生产线的设备均采用外包的方式进行采购,基本属于交钥匙工程。其发动机生产线的特点是:

1.交货周期较长,一般由加工中心组成的线需8~12个月,由专机组成的加工线则要10~14个月,甚至更长时间。

2.产品的试验验证和工艺设计优化常常和生产线的设计制造同步进行,其目的是缩短整机产品的开发周期。

3.验收在生产厂家进行,参加人员有限。

生产线的验收分为方案会签、预验收和终验收三个阶段。预验收在设备生产厂家进行,也分为三个阶段,即:准备阶段、验收阶段和验收总结。本文主要探讨了发动机生产线预验收流程及注意事项。

准备阶段

首先确定参加预验收人员名单,并进行合理分工,通常应包括工艺设计人员、用户代表。然后,对验收所需的资料进行梳理,包括生产线的资料、产品图样及状态要求、安全标准等。

1.生产线的资料

生产线的资料主要是指技术协议以及技术协议之后所有与厂家的交流记录,包括邮件交流记录等。生产线资料的所有相关信息原则上应在一份资料中反映出来,以避免在验收现场寻找记录,浪费时间。最好的方法是在每一次交流变更时均对技术协议相应的部分进行修改或批注,修改批注应记录修改时间和修改的记要或邮件时间。此外,生产线的资料还包括生产线前后接口的图样及相关技术资料。

2.产品图样及状态要求

应在技术协议签订后的图样上,按产品设计修改的内容进行修改和批注,并保留产品每次修改的记录。如果生产线精加工和半精加工工序由不同的供应商负责,半精加工的产品精度应满足精加工前的状态要求。一般随着精加工供应商设计的不断深入,可能对半精加工完成的状态进行调整优化。因此,随着工艺和产品设计的不断深入,要对产品的半精加工状态进行更新。综上,在验收前要整理最新状态的产品图、半成品图、毛坯图以及对各供应商验收时的加工精度要求等信息。

3.安全标准

安全标准主要针对非标设计部分。因为有些问题的整改,在设备厂家进行可能要比在用户现场进行效率高出几倍。在验收前,应和相关部门进行沟通,了解相关的标准要求并主动查找相关的标准。该部分标准应包括:安全防护标准、电气标准、液压系统标准和设备的颜色标准(或色板);还应根据所采购的设备类型,特别是特殊设备(如磨床等),查询相关的国家标准或行业标准。

此外,在验收之前,还应对当前企业内使用的类似设备的问题及相关要求进行梳理,关注用户对类似设备的改善建议;对设备到厂安装调试等相关资料进行收集梳理,如设备的基础图、平面布置图、公用动力用量明细、项目的整体实施计划或安装调试计划;准备必要的小工具,以便于现场检查确认,如钢尺、手电筒等。用户应包括直接使用人员、维修人员以及用户单位的工艺人员和设备管理人员等。

验收阶段

验收之前,针对整个验收计划进行对接,合理安排整个验收的流程。一般验收按静态验收、空运转验证、切削验证和总结四个过程分步进行。

1.静态验收

对验收时设备工装的状态进行检查确认,如设备的配置、操作的方便性、安全防护法规的符合性、夹具的定位点与工艺的一致性,已有生产线问题的整改状况、设备精度的检测确认、整个生产线完整性的检查确认、电气和机械标准符合性确认、整线外观确认(与要求颜色一致性确认)以及生产线备件状况确认,设备基础符合性确认、公用动力接入点位置及用量确认(水、电和压缩空气)、设备辅材的用量及正常消耗量确认(液压轴、润滑油、主轴孔和切削液等)、生产线前后接口状态、设备安装所需通道及门的大小需求。

2.空运转验证

一般要连续进行8h,空运转应涉及机床正常工作所需的所有动作,如换刀、工作台回转及交换、切削液打开、主轴回转、各轴的运转以及断刀检测等。在空运转过程中检查机床的报警次数和报警原因、同时检查机床的三漏状况、噪声和异响问题。空运转结束后,根据运转过程中的问题组织会议并落实整改,必要时再次进行空运转验证。

3.切削验证

一般按照单件试切、3件或5件连续试切和30件连续加工PPK验证三个过程进行。

在试切前应由供应商提供各工序的内容及检测精度表,对表中每项检测内容的正确性进行复查确认。在试切后,尤其重要的是单件试切后的状态及精度确认,此时应根据最新的图样状态对加工工件的每一个尺寸进行确认,如各孔的位置及深度、倒角的大小、各位置的切削余量状况、各位置切削后表面质量状况以及是否存在未加工到位和切削范围过大的状况;同时对加工刀具的状态进行检查确认。当一件试切存在问题时,需进行再次调整验证,直到单件试切的问题基本关闭后方可进行3件试切。3件试切重点关注3个工件加工的一致性,特别是孔的位置度和尺寸精度、加工节拍的平衡以及单件加工时遗留问题的整改确认状况。对孔的位置应调整到中心位置;对存在问题原则上应在3件试切时关闭,并根据存在的问题状况,确定是否进行再次连续加工。30件连续加工重点关注设备运行的故障状况、操作的方便性问题、刀具的使用状况和生产节拍状况。在试切后重点关注加工的稳定性及PPK状况。

在验收阶段需每天进行验收小结,最终进行验收总结会。

验收总结

验收总结主要是对验收过程中的问题进行梳理,原则上应该分为两个步骤:第一次是在供应商厂家进行的验收总结会,对接落实验收存在的问题及整改计划,同时关注制造商提供的资料状况,该资料要满足设备调试时所需的工艺文件编制及设备安装、公用对接的需要,并对后期的发货、安装调试的计划进行初步对接,落实具体的时间点。第二次是在设备安装调试完成后进行的总结,确认有哪些问题是应该在预验收阶段发现而没有发现的,哪些工作是在验收阶段应该做而没有做或没做到位的,依次形成FMEA或经验总结,逐步完善验收的内容和流程,并积累经验。

结语

生产线验收是对前期规划工作的检验,是对设备制造厂家的设计方案、设备质量和性能的全面考核。在交钥匙工程中,生产线的验收环节十分重要。本文探讨了发动机生产线预验收流程及注意事项,事实上,验收工作涉及的知识非常广泛,要提高生产线的验收效率和质量,我们还需不断学习,努力提高自身技术知识和能力积累。

收藏
赞一下
0
/
正在提交,请稍候…