曼胡默尔研发的热管理系统和阀门可通过智能转换策略，将油温控制在规定范围。其转换策略可以使商用车每公里减少2～3g的CO2排放。因此，曼胡默尔的热管理技术可让车辆符合欧VI排放标准。

曼胡默尔在用于油路调节的控制模块中使用恒温器控制切换阀，内含非常精确的切换点。因为当油温在105℃时，发动机的油污含量要比90℃时的油污含量高得多。曼胡默尔使用蜡膨胀原理以实现转换温度范围的精确性，并确保当达到相应温度时，散热器会立刻激活以保证发动机在最佳温度范围内工作。

曼胡默尔研发的两级恒温器具有更多功能，由两个串联的蜡驱动器组成。一个驱动器用于加热低温机油，另一个驱动器可防止油温超过临界温度。所有系统都有安全功能，确保出故障时机器仍能可靠运转。曼胡默尔深入洞察热管理的未来发展方向，认为未来的热管理系统将配有电子控制的更精确的切换阀，该产品目前已用于一款乘用车。