浙江发力智慧车联网 金华或率先吃“螃蟹”

文章来源:互联网 发布时间:2015-01-15
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想象一下:开车逛街时,车内系统能主动为你寻找车位;交通拥堵时,系统能为交警部门提供合理疏导方案;买车险时,数据平台能根据你的驾车记录提供更合适的保险方案……这些“智慧”蓝图,或许不久的将来浙江民众就能真切的感受到。

想象一下:开车逛街时,车内系统能主动为你寻找车位;交通拥堵时,系统能为交警部门提供合理疏导方案;买车险时,数据平台能根据你的驾车记录提供更合适的保险方案……这些“智慧”蓝图,或许不久的将来浙江民众就能真切的感受到。

12月23日,来自全国的专家齐聚杭州,对浙江智慧车联网有限公司提交的“智慧车联网项目总体方案”进行了评审。25日,记者了解到,众多专家经过评审认为该建设方案可行,并从数据处理、商业模式等方面提出了自己的建议。

近年来,随着大数据时代的到来,信息化的高速发展,“智慧城市”、“智慧医疗”、“智慧教育”等概念相继进入人们眼球。而城市交通作为与人们生活息息相关的重要方面,如何利用信息化手段,使城市交通更加安全、快捷理所应当的成为了关注焦点。

据了解,浙江智慧车联网有限公司在金华开发的“智慧车联网项目”被列入第三批省智慧城市试点,该项目将建立一个交互智慧车联网平台,实现车与车、车与路、车与人、车与场的交互。

航天科技控股集团车联网工程部总经理邓学飞告诉记者,该平台与大量政府部门和厂商实现信息交互,通过对入网车辆进行数据分析,能够为政府部门提供交通监管、疏导等服务;能为厂商提供车辆精细化管理,更好的进行后市场服务;也能为个人提供交通信息、智能控制车辆等私人定制服务。

对于该平台的建设,专家们表达了肯定。中国航天科工集团第三研究院院士刘永才认为,目前随着信息化技术的发展,已经具备了做集成项目的条件。该项目遵循了系统工程从顶层设计出发,分步实施的原则,虽然系统复杂,但根据自己做系统工程多年的经验,该项目可以顺利实施。

除了对项目的肯定,专家们也提出了自己的建议和看法。中国汽车技术研究中心首席专家龚进峰表示,该项目涉及许多交叉数据,和很多平台对接,一定要解决数据格式标准的问题。对于如此庞大的数据,如果没有统一的标准,将很难被真正利用。

吉利汽车集团车联网部专家蔡德暄则认为,对于标准体系的建设,政府应该要起到主导作用。只有政府推动,不同的厂商、平台才有可能建立一个统一的标准体系,有了统一的格式标准,这个平台才能从地方推广到全国。

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