耐世特随需转向™系统& 耐世特静默方向盘™系统+可收缩管柱

作者:本网编辑 文章来源:AI《汽车制造业》 点击数:200 发布时间:2019-10-09
耐世特随需转向™系统(Nexteer Steering on Demand™ System)及耐世特静默方向盘™系统(Nexteer Quiet Wheel™ Steering)这两项技术均建立在耐世特线控转向(steer-by-wire)技术基础之上,是耐世特先进转向技术集成系统的重要组成。
耐世特随需转向™系统& 耐世特静默方向盘™系统+可收缩管柱

产品名称:耐世特随需转向™系统& 耐世特静默方向盘™系统+可收缩管柱

公司名称:耐世特汽车系统

技术特性

耐世特随需转向™系统(Nexteer Steering on Demand™ System)及耐世特静默方向盘™系统(Nexteer Quiet Wheel™ Steering)这两项技术均建立在耐世特线控转向(steer-by-wire)技术基础之上,是耐世特先进转向技术集成系统的重要组成。线控转向技术无需在车轮和方向盘之间进行机械连接,耐世特通过技术优势与丰富经验对系统进行微调和设置,从而实现卓越的转向感和响应性,并通过对传感器和机械技术的系统集成提供更加可靠的系统性能。而随着乘用车自动化水平的不断提升,随需转向™系统以及静默方向盘™系统这两项的创新组合将有助于进一步增强驾驶安全性,改善驾驶员体验。

Nexteer_Steering On Demand_Chinese

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对于支持美国汽车工程师协会(SAE)三级、四级和五级自动驾驶的车辆,耐世特随需转向™系统能够实现在驾驶员人为控制和自动驾驶控制之间更安全、更直觉的切换。此外,该系统还能够让驾驶员随心定制多个驾驶模式,其中包括运动模式、舒适模式以及手动操控模式。

 

  • 提供手动驾驶与自动驾驶模式之间转向操控的安全、自然、随心切换缩,提供更大活动空间
  • 通过线控转向系统实现
  • 增强安全性,舒适性与操控性

可收缩管柱–驾驶员双手离开方向盘时,方向盘可实现完全收

耐世特静默方向盘™系统能够修正车辆自动转向过程中方向盘的颤动和回正带来的干扰,从而显著降低操作疲劳,确保车辆安全平稳的行驶。在自动驾驶过程中,方向盘将保持静止状态,消除方向盘快速转动过程中潜在的危险,增强驾驶员的安心感。此外,配备静默方向盘™系统的车辆还可搭载“完全可收缩式”转向管柱,在自动驾驶模式下可自动收缩至仪表板内,从而增加可用空间并提升驾驶舱舒适度,使驾驶员可以从事其他活动。

  • 通过线控转向系统实现
  • 可使方向盘始终保持静止
  • 在自动驾驶模式中,即使车辆在转弯过程中,方向盘依然保持静止状态消除潜在危险
  • 快速转动的方向盘可能会给驾驶员带来安全隐患
  • 增强安全性与安心

市场表现

虽然由于各国法律法规的原因(仍然要求车辆方向盘与车轮之间必须存在机械连接),线控转向仍无法进入量产,但是随着AD及ADAS的不断发展完善,这已经是未来必然的趋势所在。

在线控转向的基础上采用耐世特随需转向™系统以及静默方向盘™系统,在为整车厂实现了转向策略的智能化和成本优化、缩短装配时间的情况下,在不牺牲路感的情况下为传统驾驶、自动驾驶和混合驾驶模式实现更高安全性与性能体验和品牌差异。驾驶者则能在体验舒适性和驾驶乐趣的同时,在各驾驶模式间实现安全切换。因此必将成为AD或ADAS所不可或缺的增值功能。