在2010中国汽车产业发展国际论坛上，北京市环保局副局长杜少表示，为改善空气质量，北京将实施更加严格的机动车排放标准｡他特别强调，在北京推行国五标准是大势所趋｡

杜少中说，在刚刚过去的周末，北京机动车达到了450万辆｡机动车发展是经济社会发展财富增加的标志，但是机动车污染也对人体健康､对城市发展构成很大威胁｡要通过加强机动车污染防治，来促进机动车产业的发展｡

杜少中指出，机动车是流动源，低空污染，对人体健康影响直接，影响大｡北京人口多､机动车保有量大｡在其他污染治理已经取得重大进展的情况下，机动车污染越来越显得突出｡北京的自然条件不利于污染物的扩散｡加强机动车污染防治是北京市大气环境改善的客观要求｡

杜少中表示，奥运会以后中央要求北京市继续改善空气质量，空气质量不滑坡｡机动车污染是北京主要污染源之一，空气质量要持续改善，机动车污染防治首当其冲｡“十二五”期间减排任务加重，机动车污染防治是重中之重｡北京的机动车排放氮氧化物占50%左右，国家下达的指标有一半要从机动车减排上完成｡要完成这一任务，只能在确定污染物减排总量的基础上，以低污染车替代高污染车｡另外，北京机动车保有量迅速增加，如果不通过减排的方法为新增机动车腾出更多的环境空间，机动车的发展是难以想象的｡

杜少中介绍说，北京市分别在1999年､2002年､2005年､2008年实施了新车的排放标准，从国1到国4标准，每提高一次标准单车污染减少30%-50%｡同时推动了汽车生产技术的进步，提高了油品质量｡他表示，为了提高北京市的空气质量，北京将积极参与推动早日实施国五标准，加快淘汰高污染的老旧机动车，切实加强在用车排放达标的管理｡