武汉市上月汽车销售达2.8万辆，总价突破45亿元，双创历史新高。武汉市国税局昨透露消息，上月共对2.8万辆新车征收车辆购置税，日均征收车辆达1138台，同比增长超6成。由于销量猛增，触及限购红线的最后时限或提前至明年。

该市国税局车购税分局局长罗晓琴介绍，今年伊始，武汉汽车销售继续加温，仅元月3日就有2669台新车缴税。该市平均单车征税13750元，折合车价约十几万元，这表明中低价位汽车仍是消费者首选。

全省大型汽车销售商武汉博诚汽车销售公司相关负责人称，有超过3成的顾客是购第2辆车，其中10万元至20万元的车卖得最好，大概占到60%以上。

业内人士分析，从去年延续至今的汽车旺销，除车厂推陈出新、优惠力度增大等原因之外，主要还是得益于近年武汉经济实力提升，居民消费能力增强， 汽车刚性需求被进一步释放。另一原因是，因大气污染、交通拥堵等问题严重，对汽车限购的呼声日高。上月全省及武汉“两会”期间，要求对武汉汽车限购的建议 屡见报端，这无形中催使不少80后、90后人群提前出手。

据武汉交通蓝皮书设计，江城汽车限购红线为保有量230万辆，目前该市机动车保有量153万辆，距离红线尚有70万辆的空间。此前预测，武汉2016年汽车保有量将达到限购标准，但按目前火爆态势，预计明年将触及限购红线。