经过数年快速发展，至2013年，车联网的推进已于全球范围全面展开，这一拥有着千亿级市场规模的产业成为从整车、零部件到销售流通、后市场服务等汽车全产业链瞩目的热点，整车厂深入落实车联网战略、抢推各类服务应用，产业链其他环节迅速跟进布局、探索自身战略需求，车联网已成为所有汽车业相关主体着力关注的业务组成部分。

而自2013年以来，车联网产业自身也在经历新的变化，描画新的未来。传统由车厂完全主导、以各类传统信息技术手段为基础的车联网服务，受到了新兴移动互联网技术与应用的极大影响和触动。苹果、谷歌为代表的互联网/移动互联网巨头合纵连横多家车厂巨头，有意竞逐车联网领域，产业生态或由此引发新变数。用于移动智能终端与车互联、互控互用的技术应用不断发展，传统车联网服务模式受到挑战，车联网企业迫切探索创新模式。

在此背景之下，中国车联网产业技术创新战略联盟、《中国汽车报》社于4月20日联合主办“移动互联时代车联网商业模式创新之路”专题论坛，邀请汽车业、科技业人士共聚一堂，交流碰撞，为探索中的业界同仁分享智慧心得。

论坛上来自汽车主机厂的嘉宾将阐述移动互联大潮下车厂的车联网主张，第三方市场机构代表将为现场人士分享最新的全球车联网变化视野。论坛专门开辟两个互动环节，来自汽车主机厂、领先车联网企业、创新APP开发商、著名电商O2O平台等多个环节的人士将共同探讨各自眼中汽车业、车联网面对移动互联、电商O2O大势的发展之路。

“移动互联时代车联网商业模式创新之路”专题论坛在京举办

经过数年快速发展，至2013年，车联网的推进已于全球范围全面展开，这一拥有着千亿级市场规模的产业成为从整车、零部件到销售流通、后市场服务等汽车全产业链瞩目的热点，整车厂深入落实车联网战略、抢推各类服务应用，产业链其他环节迅速跟进布局、探索自身战略需求，车联网已成为所有汽车业相关主体着力关注的业务组成部分。

而自2013年以来，车联网产业自身也在经历新的变化，描画新的未来。传统由车厂完全主导、以各类传统信息技术手段为基础的车联网服务，受到了新兴移动互联网技术与应用的极大影响和触动。苹果、谷歌为代表的互联网/移动互联网巨头合纵连横多家车厂巨头，有意竞逐车联网领域，产业生态或由此引发新变数。用于移动智能终端与车互联、互控互用的技术应用不断发展，传统车联网服务模式受到挑战，车联网企业迫切探索创新模式。

在此背景之下，中国车联网产业技术创新战略联盟、《中国汽车报》社于4月20日联合主办“移动互联时代车联网商业模式创新之路”专题论坛，邀请汽车业、科技业人士共聚一堂，交流碰撞，为探索中的业界同仁分享智慧心得。

论坛上来自汽车主机厂的嘉宾将阐述移动互联大潮下车厂的车联网主张，第三方市场机构代表将为现场人士分享最新的全球车联网变化视野。论坛专门开辟两个互动环节，来自汽车主机厂、领先车联网企业、创新APP开发商、著名电商O2O平台等多个环节的人士将共同探讨各自眼中汽车业、车联网面对移动互联、电商O2O大势的发展之路。