在全球范围内，虽然汽油机直喷技术的应用呈明显上升趋势，但采用气道喷油技术的汽油机仍然是内燃机的主要类型。作为汽油机气道喷射 （PFI） 技术领先的国际供应商，大陆集团十年间仅第七代PFI喷油器在三大洲的产量就远超2亿件。

数十年来，大陆集团一直致力于优化PFI技术，并取得了瞩目的成就。2004～2014年间，仅大陆集团推出的第七代PFI的产量就远超2亿件。此外，前一代的PFI喷油器目前仍在全球范围内进行生产。如今，第九代产品也已推向市场，以满足搭载了涡轮增压技术，尺寸更小的发动机的最新要求，第十代PFI——面向未来双发动机概念的双气道新产品也在积极的研发之中。

“在研发第七代多点喷射喷油器时，我们就预计将来将会面临组合应用的需求，当时发动机研发人员刚开始面对这一挑战。这也是我们的第七代喷油器迄今仍如此成功的原因所在，”大陆集团动力总成事业部发动机系统业务单元PFI产品线负责人Gunnar Lowack先生表示，“对许多应用而言，我们的这一代汽油机PFI仍然在性价比和清洁技术方面具有很大吸引力，可以非常灵活地适应各种发动机设计。”

PFI技术只是大陆集团全面的汽油喷射技术的一部分，大陆集团同时还拥有适用于高效、高性能发动机的尖端直喷解决方案。

为发动机量身定制的喷油技术

遵循大陆集团 “扎根市场 – 服务市场” 的战略，第七代PFI在美国纽波特纽斯、意大利比萨和中国长春都有生产并供应相应地区的客户。自2004 年投产以来，这款性能出众、小型化及轻量化的喷油器凭借诸多设计优点，被许多发动机及发动机系列所选用：第七代PFI是模块化产品，所以发动机研发人员能够自由选择喷油器三种主体和喷嘴长度，使喷油器尺寸与进气歧管的几何形状相匹配。无论如何组合，得到的产品均可提供极致精细的燃油雾化效果。视燃油压力和喷嘴孔板而定，燃油喷射液滴的平均直径只有60μm。这一精度使迅速而清洁的燃烧过程得以实现，并最大限度减少原始排放。

喷油器的另一个优点是喷雾模型多样化，其中包括喷雾锥形的弯曲角度。这一设计自由，使发动机研发人员能够灵活地调整喷油器喷雾锥形的形状，使之与进气道的几何形状相契合，以避免湿壁，从而控制碳氢排放。