据外媒报道，美国公路安全保险协会（IIHS）及美国高速公路安全管理局（NHTSA）于12月21号指出，在20家最大型汽车制造商中，有4家汽车制造商致力于增加自动紧急制动系统，这4家汽车制造商旗下2017款车型一半以上都采用了该系统。另外没有制定该标准的5家汽车制造商表示，其2017年生产的车辆当中，有30%的车辆采用了该系统。

高端品牌采用自动紧急制动系统的可能性更大。有7家公司将该系统定为标配，其中特斯拉及奔驰分别排在第一位及第二位，上述两家公司几乎所有车辆都配备该系统。有13家公司将该系统定位选配件，其中包括奥迪和宝马。68%的沃尔沃汽车配备该系统；56%的丰田汽车配备该系统—总计250万辆汽车中，有140万辆汽车配备该系统，因而丰田也被认为是配备该系统数量最多的汽车品牌。通用汽车从数量上来看，仅次于丰田—280万辆汽车中，有551,777辆搭载该系统，占比达20%。从数量来看，本田占第三位，160万辆汽车中，有492330辆汽车搭载该系统，占比达30%。另有7家汽车制造商，包括FCA、现代、起亚、三菱机福特，其2017款车型中，配备该系统的车辆少于10%。

2015年，IIHS,、NHTSA及美国交通部共同制定了一项协议，推动10家汽车制造商旗下车型采用自动紧急制动系统，包括几乎所有轻型轿车及总重为8500磅或者低于该重量的卡车。另有10家汽车制造商在2016年3月签订该协议，采用自动紧急制动系统。

据IIHS预计，采用自动紧急制动系统在2022年至2025年期间将减少28,000起撞车事故，以及12,000起交通致伤事件。最早的时候，NHTSA相信其能够为自动紧急制动系统制定一项切实可行的法规。据NHTSA报道，2016年美国高速公路交通致死事件高达37461起，较上一年增长了5.6%。