4月18日-23日，恩智浦半导体（NASDAQ：NXPI）迎来了自己的首场“车展秀”。

在上海国际车展上，恩智浦展出了Rinspeed MicroSnap智能概念车技术，采用了座舱与底盘分离的创新架构。此外，展区还囊括了恩智浦高分辨率雷达、多屏电子座舱等自动驾驶和车联网领域最前沿的技术和解决方案。

更重磅的消息是，恩智浦将与隼眼科技签署投资与战略合作协议。依托东南大学毫米波国家重点实验室，隼眼在77Ghz雷达领域拥有深厚的专业知识和高素质的工程人才。结合恩智浦在雷达市场的深厚技术经验，双方将为客户提供基于恩智浦雷达产品的参考设计解决方案以及系统级技术支持与服务，帮助中国本土Tier 1应对复杂多变的技术挑战，加速中国汽车雷达和自动驾驶市场的蓬勃发展。

值得一提的是，隼眼科技成立于2015年4月，由前斑马网络CEO施雪松担任首席执行官。施雪松说：“ADAS及自动驾驶技术的快速发展对车载毫米波雷达提出了新的技术要求。通过与恩智浦的合作，隼眼将致力于为Tier 1提供先进的毫米波雷达系统级解决方案和全面的技术支持。”恩智浦半导体全球总裁Kurt Sievers表示：“与隼眼的合作再次彰显我们对中国市场的信心和持续投入的决心。”

据IHS Markit预计，到2023年，中国将成为全球最大的汽车雷达市场1；根据目前汽车市场数据的分析，到2020年，多达50%的新车将使用雷达技术2。这一增长也受中国新车评价规程(C-NCAP)的驱动，该规程要求在汽车安全相关的应用中加大雷达的普及和创新，如盲点检测、自动紧急制动、前后交叉交通检测和精确环境映射等。

显然，恩智浦希望通过与中国本土汽车电子行业的伙伴合作，来不断夯实在雷达传感器和处理器领域的产品和解决方案组合，并推动大规模商用的落地实施。

在此次车展上，恩智浦介绍了其“AIoT创新中心”的升级计划，将围绕智慧交通、智能家居和智慧零售\物流等七大应用领域，提供涵盖处理、连接、安全和服务的AIoT综合解决方案平台，同时凭借强大而深厚的生态系统网络资源，支持AI终端产品快速落地。

恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力介绍：“自2018年初恩智浦AIoT创新中心成立以来，我们联合多领域创新人才，整合恩智浦服务全球26000家客户的技术资源和行业经验，应用场景细分更加明确和完善，目前可以针对客户需求快速输出定制化解决方案，真正赋能AIoT产品落地。”