2月18日，索尼宣布已开发出一种新的车载传感器，可以高精度地测量距离。

据悉，该传感器运用CMOS(互补金属氧化物半导体)图像传感器开发中积累的技术，它配备了可以检测物体反射并返回的弱光的技术，可以以15cm的间隔测量距300m远的物体的距离。它将被部署用于自动驾驶等，以满足不断增长的需求。

索尼表示，该技术可以进行长距离的高精度测量，提升在恶劣天气下探测的可靠性；同时，将两款传感器整合在同一个封装中，也有助于降低车用感测元件的成本。索尼希望在 2022 年时，该款车用传感器能够商业化量产，并出售给车载雷达制造商。

事实上，索尼正积极将原先影像传感器的技术转至其他领域，以发展新的应用。在图像传感器方面，索尼原先相当依赖智能手机市场，但随着中美贸易战影响，华为手机销售量大幅滑落，使得索尼认为有必要在图像传感器上开拓别的市场。为此，索尼积极布局自动驾驶和其它工业应用领域，希望在 2025 年时，影像传感器的营收在非手机市场的比例能提高至 30%。

在2020北美CES展上，索尼官方正式发布了旗下首款纯电动概念车型——VISION-S。该车嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，搭载超宽中控显示屏、360临场音效，合作厂商包括博世、黑莓、英伟达、高通等。同时，其官方还表示，该车结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。虽然VISION-S已经在奥地利启动了公共道路驾驶测试，但索尼方面却表示，研发这款纯电动汽车的目的是为了扩大车载传感器的销路，目前并不打算实现汽车量产。