1月销量下降超两成 重卡市场开局大跌

文章来源:互联网 发布时间:2015-02-27
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2015年重卡市场的开局,如预期般迎来严寒。最新获悉,重卡市场1月份共计销车3.9万辆,比去年同期的51194辆大幅下降24%,环比去年12月(56363辆)也大幅下降31%。

2015年重卡市场的开局,如预期般迎来严寒。最新获悉,重卡市场1月份共计销车3.9万辆,比去年同期的51194辆大幅下降24%,环比去年12月(56363辆)也大幅下降31%。

“覆巢之下安有完卵”,重卡市场整体下滑,各家企业表现同样不理想。行业老大东风1月份销售重卡约1万辆,同比增长10%——东风也是主流企业中唯一一家同比正增长的企业;中国重汽和一汽分别销售重卡7200辆和5100辆,分别下降22%和44%;福田和陕汽销车4900辆和2800辆,同比下降35% 和48%。第六名江淮重卡1月份销售2800辆,同比下滑14%,上汽依维柯红岩、华菱星马和北奔分别销售重卡808辆、1540辆和1000辆,同比分别下降55%、6%和5%。

2015年重卡市场开局不利, 其直接原因仍然是宏观经济持续疲弱。根据国家统计局公布的官方数据,2014年12月的中国制造业采购经理指数(PMI)为50.1%,比11月回落 0.2个百分点;2015年1月的中国制造业PMI为49.8%,比12月下降0.3个百分点,而且再次回落到枯荣线(50%)以下。从历史的轨迹来看,制造业PMI指数从去年8月份开始就进入下行通道,从2014年7月51.7%的近期高点一路回落至49.8%的枯荣线下方,暴露出内需不足、生产收缩、 去库存仍在继续的严峻经济形势。

宏观经济疲软,再加上艰难进行中的经济结构转型,让商用车市场尤其是重卡市场遭受重创。在这种环境下,终端需求低迷、经销商不敢备货等现象的出现,也就是理所当然的事情。2015年的重卡市场,前景堪忧。

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