2016年5月11日，全球最大汽车用钢生产企业安赛乐米塔尔发布全新S-in motion®汽车用钢解决方案：针对中高级轿车和SUV的轻量化汽车用钢解决方案。

相比2015年北美市场的典型中高级轿车和SUV车型基准车身，中高级轿车和SUV的S-in motion®轻量化解决方案，能够帮助汽车制造商实现车身结构件减重20%到26%。这些减重方案对标市场上多款流行车型，在过去几个月，已经在某些主机厂车型上采纳和使用。作为安赛乐米塔尔在华合资公司，VAMA已经量产方案所采用的部分先进高强钢钢种。

自2010年推出后，安赛乐米塔尔S-in motion® 轻量化解决方案，已经成功帮助主机厂大幅降低量产车型结构件重量。此前的S-in motion®解决方案是针对A+级别车型和皮卡车型提出。在此基础上，安赛乐米塔尔第一次基于多款对标车型平台，推出中高级轿车和SUV的轻量化汽车用钢S-in motion® 解决方案。

计重范围：白车身(BiW)+ 保险杠+车门框架

基准车型：北美市场代表性的中级车，轿车车身重量385公斤，SUV车身重量522公斤

S-in motion®解决方案目标：利用先进高强钢产品，以非常低的成本差异，实现20%减重，达到轿车车身重量为300公斤，SUV轿车车身重量为420公斤

高性价比的减重

中高级轿车和SUV的S-in motion® 轻量化汽车用钢解决方案能带来的附加值：

相比北美市场具有代表性的车型，实现车身结构件20%到26%的减重

以极具性价比的减重方式，帮助汽车制造商应对针对多种车型越来越严格的燃油经济性要求

保持甚至提高碰撞安全性

此轻量化解决方案利用了最新的先进高强钢产品和解决方案，包括一些已经或者即将面市的产品

热成形用钢：Usibor® 1500 and 2000 - Ductibor® 500 and 1000

冷成形用钢：Fortiform® 980 and 1180, Dual Phase 490 exposed

马氏体钢：MartINsite® 1200, 1500 and 2000

SUV车型的S-in motion® 轻量化汽车用钢解决方案成果

以北美市场典型的SUV车型为基准，分析目前的减重方案和未来可行的减重方案，可以得出结论是，基准车型中先进高强钢(AHSS)比例为33%，目前的减重方案以53%的先进高强钢(AHSS)用量实现102公斤减重，但是最新的解决方案只用51%的先进高强钢(AHSS)能实现112公斤减重。

中高级轿车的S-in motion® 轻量化汽车用钢解决方案同样减重效果明显

使用当前安赛乐米塔尔可用牌号的钢材，成功减重86公斤，即实现23%的减重幅度

参考使用即将面世的安赛乐米塔尔几款钢材牌号，能额外减少14公斤，即达到总计26%的减重幅度

SUV车型的S-in motion® 轻量化汽车用钢解决方案成果

使用当前可用牌号的钢材，成功减重102公斤，即实现20%的减重幅度

参考使用安赛乐米塔尔即将面世的几款钢材牌号，能额外减少10公斤，即达到总计21%的减重幅度