近期订单获取等众多业绩表现表明了普瑞在产品研发创新上的竞争优势，新项目的研发和陆续量产将成为公司业绩高速增长的动力。

——普瑞公司首席执行官克里斯多夫·胡默尔

2018年，普瑞公司业绩继续延续近几年的高速增长态势，来自汽车制造商的营收达到13.2亿欧元，同比增长了7.8%，创下历史新高。同时，新增订单同比增加7.1%。

为增强公司的竞争力并提升业绩表现，公司在2018年继续加大投入，为未来发展奠定基础。除了在研发方面加大投入，加强新研发中心和中国区域的研发能力，人才招聘方面尤其是中国区的研发人员队伍也在继续扩大，智能驾驶、智能车联和新能源汽车动力管理系统等业务板块研发团队日益壮大。

普瑞公司首席执行官克里斯多夫·胡默尔表示，尽管严峻的制造和市场环境以及成本压力等对公司有一定的影响，但目前公司所取得的业绩和订单数量，以及研发实力的不断提高，能够让公司继续保持高速增长。他相信，车企正在调整战略，提高自身盈利能力，这将有利于普瑞发展。同时，在经历百年风浪的普瑞，持续创新的企业文化也将源源不断地为公司发展提供动力。

让人期待的是普瑞在中国市场的布局和发展。尽管用工成本在增加，但得益于母公司均胜电子的支持，中国市场的均胜普瑞汽车电子和均胜普瑞智能车联公司都取得了阶段性的成绩。

车联业务方面，在欧洲获得了德系高端品牌大众和奥迪基于谷歌AndroidAuto的车载信息系统订单，并将于2020年进入量产阶段。在中国国内，均胜获得上汽大众和一汽大众MQB平台和全新的电动平台MEB平台的订单，该订单将使用最前沿的单SOC支持双系统的技术，为客户提供优质的车载互联解决方案，该订单将于2019年进入量产阶段。同时，均胜自主研发的第一代V2X车端产品即将于2021年量产，该产品有望成为全球首个V2X量产项目。此外，均胜还深耕于以5G技术为基础的汽车通信、OTA空中下载和车辆增值服务领域，不断完善围绕着智能车联构建的一体化生态圈。

新能源汽车电子方面，均胜持续推进新产品的布局和新客户的开拓。除了重要客户宝马、奔驰、保时捷和吉利外，公司陆续获得了大众MQB及MEB平台、奔驰新一代电动化平台、日产、福特、上汽通用五菱等客户的新能源汽车管理系统相关的订单。公司提供的电池管理系统、48V电池管理系统和电池整包PACK在节能减排、提高燃油经济性、提高性能、降低成本等方面均具有较明显的优势。同时，公司的车载充电器（OBC）产品已获得吉利、沃尔沃、法拉利等全球整车厂商多项订单。除此之外，均胜不断加码、布局新能源汽车电池智能充电、配电、放电等领域的相关产品，并已获得量产客户，公司致力于打造完整的新能源充放电生态链。

克里斯多夫·胡默尔补充说，近期订单获取等众多业绩表现表明了普瑞在产品研发创新上的竞争优势，新项目的研发和陆续量产将成为公司业绩高速增长的动力。