自动驾驶汽车、互联技术、电动化、共享科技，这四个方面技术的不断进步正在强有力地推动着汽车行业发生巨大而深刻的变革，也正在改变着人们现在和未来的驾乘体验和汽车生活。当然，大家最期待的，也许是自动驾驶汽车。
 

    自动驾驶汽车带来“第三生活空间” 
    根据美国汽车工程师协会（SAE）对自动驾驶汽车的分级，从Level 1到Level 5，自动驾驶汽车的功能将不断提升至完全自动化驾驶。
 

    随着多种ADAS先进驾驶辅助系统的应用，Level 1和Level 2的自动驾驶汽车功能已经很常见了，比如ACC自适应巡航控制技术，就是一个最典型的Level 1的自动驾驶汽车功能应用。

    目前，世界第一款Level 3级自动驾驶汽车的量产车——全新一代奥迪A8，已经在2017年7月正式发布，奥迪方面称，该车可以在车速低于60km/h的复杂道路下自动驾驶汽车，驾驶员能在车上阅读、浏览Pad、回复电子邮件等。而随着第二代Autopilot系统的发布，特斯拉号称已经能够实现Level 4级的自动驾驶（业界人士分析其介于Level 3和Level 4之间），驾驶员进入车内，设置好目的地，车辆就可以接手全部的控制，按照最佳路线，将乘客带往想去的地方，而在此期间，人们在车内可以是完全自由放松的状态，路上的时光将变得更加多姿多彩。

    未来Level 5级自动驾驶汽车实现之时，可以想象，汽车将不仅仅被作为一辆交通工具来使用，而更多地可能是“第三生活空间”的概念，它不仅是一个安全座舱，还是一个商务办公室、阅览室、网吧、家庭娱乐室、音乐厅、主播室、餐厅甚至是卧室，将成为人们全新生活方式的重要组成部分，可以满足工作和生活的更多需求。

    “第三生活空间”中，舒适的内饰环境和足够的安全保障比以往显得更加重要。

     事实上，在过去的十年里，消费者对汽车内饰的期望已经发生了巨大的改变，包括新功能和高科技的融入，以及高质量材料的使用。未来，人们可以不用自己驾驶，司机和乘客的界限也已模糊，所有乘员都可以在车内自由地工作或者娱乐，因此，消费者对内饰的期待和要求必然会更高，包括手势控制、语音控制、触屏操作、VR显示等许多功能都将更多应用于车内，相应地，内饰布局、座椅和安全带的位置等，都将完全颠覆重构。为了应对未来自动驾驶技术带来的变化，汽车厂商和相关内饰厂商都在积极研发新的技术和概念。

    不同以往的内饰空间

    汽车界一直在思考未来车内空间。新技术、新场景，每个汽车设计师都在大胆构想。从以下两款概念车中，也许就可以管窥一二。

    梅赛德斯-奔驰F 015概念车
 

    在2015年的亚洲消费电子展上，梅赛德斯-奔驰的F 015 Luxury in Motion概念车就很好地展现了领先汽车厂商在车内空间的开创性思考：该车的车内空间非常宽敞舒适，座椅布局可根据不同的模式灵活变化。在自动驾驶模式下，其前排座椅可向后旋转180°，将汽车变为“车轮上的会客室”，乘客可以在车内工作、会客、阅读、休息，令车内时光得到质的改变。车门打开时，智能电动座椅更可贴心地自动向外转动30°，使乘客的上下车动作更为便利和优雅。F 015 Luxury in Motion概念车的车内拥有6个显示屏，可随时与车内乘员进行交流，车内乘员只需通过手势、眼神追踪或高清屏幕触碰方式，就可以直观便捷地与F 015或联网的其他汽车进行互动。

    大众汽车I.D.Buzz概念车

    2017年1月北美车展上首发的大众汽车I.D.Buzz概念车格外引人注目，该车在9月的法兰克福车展上再次亮相，备受关注。该车配备I.D. Pilot全自动驾驶汽车系统，支持SAE Level 3级自动驾驶汽车，内饰方面也已相应地完全变革。值得关注的是：该车没有传统意义上的仪表盘，取而代之的是一个巨大的显示屏，想要的信息一览无余；后视镜也被外置摄像头所取代，道路情况被精确地投放于显示屏上；方向盘及中控屏为可收式，当车辆进入自动驾驶汽车模式时，它们都将收起来，留出更大的空间给车内乘客。因为驾驶员随时可以将驾驶任务移交给I.D. Pilot系统接管，所以正副驾驶的座椅可以向后转，开启4 人面对面聊天或开会的新模式。